截至2018年底，哈弗SUV全球累計銷量突破500萬輛，成為中國首個進入500萬俱樂部的專業SUV品牌，并一舉創下了連續9年蟬聯中國SUV銷量第一的記錄。

作為哈弗品牌銷量擔當的哈弗H6，則以累計67個月SUV市場銷量冠軍的成績締造了新的神話。值得一提的是，剛剛上市不久的F系旗下車型F5、F7也在2018年12月銷量雙雙破萬，成為哈弗沖擊更高銷量的又一生力軍。

5-2-1全球化戰略發布

哈弗這次在500萬盛典上的一個主題就是：領跑中國，逐鹿全球。所以長城在接下來的戰略中最重要的一步就是全球化。

魏建軍正式發布哈弗5-2-1全球化戰略——利用5年時間，實現單年銷量200萬，成為全球專業SUV第一品牌。

哈弗全球化的戰略其實早就已經是路人皆知了。從研發布局到生產，其實哈弗早就已經布滿全球了。

目前，哈弗已在全球建立了包括智能駕駛、智能網聯、新能源、造型等八個研發中心，全球研發布局不斷完善，為哈弗打造有全球競爭力的產品提供了領先的技術支持；同時還在硅谷設立了新技術孵化實驗室，與國際科技巨頭合作，進行最前端的超級技術研發。在未來5年，哈弗的全球研發總投入將超過300億元，持續夯實技術實力，深耕領先技術的研發。

在智能網聯研發上，哈弗配合萬物互聯平臺，構建一個5G全球智聯生態，滿足全球24大語言區的用戶需求。

13年來，哈弗與全球一流的供應商進行合作，通過與國際知名品牌供應商的戰略合作掌握核心零部件資源、通過垂直整合掌握汽車核心技術，已實現發動機、變速器、底盤、電器、內外飾件、模具等產品自制，形成了獨特的配套資源優勢，構建了一條穩定、專業、高效的產業鏈。

魏建軍還代表哈弗發起了中國車企全球聯盟的倡議，愿與優秀的自主品牌，共享創新全球技術，在新能源、智能駕駛、智能網聯等所有領域進行深度合作，推進中國汽車全球化的進程，從一個汽車引入大國變成一個汽車輸出大國。

這些都是哈弗走向全球化的資本。

新能源和未來

長城也在積極地布局新能源產業。在新能源的研發上，哈弗投入已達到數十億元。在FCEV領域的技術創新，更使哈弗氫動力研發走在時代前沿，可打造全球領先的氫燃料動力SUV產品。未來哈弗將全面探索插電混動、氫動力等解決方案。

2023年前，哈弗計劃推出20款具備新四化領先科技的全球產品，新能源車型將超過60%。其中，作為旗艦的哈弗H6和F7，目標是進入全球10大SUV之列。在新能源車型中，哈弗混聯式高壓HEV產品將在2021年量產；2022年，哈弗氫動力SUV將在北京冬奧會上亮相，向世界展現中國實力。

這次哈弗全球500萬盛典還公布了5億紅包計劃。即日起至2月28日，哈弗為即將購車的客戶提供了1000元、2000元、3000元、4000元、4999元五檔價值不等的購車紅包，為車主提供包括維保券、精品券、延保/保險券等多種服務紅包，總金額高達5億元。

作為中國最具人氣的SUV品牌，哈弗一直在技術革新上不斷向前，但是在用戶體驗上一直緊貼中國消費者。能成為中國進步最快令國人驕傲的自主品牌，名副其實。