據(jù)外媒報道，福特汽車接下來將繼續(xù)縮減福特在全球范圍內(nèi)的平臺數(shù)量，目標(biāo)為縮減為5個模塊化的平臺，以此達(dá)到未來5年削減255億美元成本的目標(biāo)。

福特汽車前CEO Alan Mulally曾推出了“一個福特”的戰(zhàn)略規(guī)劃，將公司的30個汽車平臺縮減到了9個。這顯然并不是福特的最終目標(biāo)。據(jù)報道，福特希望通過縮減至5個平臺，來節(jié)省70億美元的開發(fā)和工程成本，這是福特縮減成本的重要一環(huán)。此外，更加精簡的模塊化平臺能夠減少車輛研發(fā)、上市20%的時間，福特認(rèn)為可以提升20%-40%的工程效率。

未來的5個平臺將可以涵蓋福特現(xiàn)有和規(guī)劃中的所有車型，其中包含有一個后驅(qū)/四驅(qū)的非承載式車型平臺，適用于F-150和征服者等；一個前驅(qū)/四驅(qū)承載式車型平臺，適用于翼虎、銳界等；一個后驅(qū)/四驅(qū)承載式車型平臺，適用于Mustang和探險者；一個商用車非承載式車型平臺以及一個純電動車平臺。