中國汽車新聞網訊 2018年8月7日，由國家發改委產業協調司主辦，國投創新投資管理有限公司和長城汽車承辦的中國汽車產業研討會在長城汽車召開。會議題為“開放、共享、專業、聯合”，旨在推動我國汽車及零部件企業開放、共享、研發零部件資源，應對汽車行業面臨的變革。會上北汽集團、長城汽車、國投招商（國投創新旗下管理公司、京津冀產業協調發展投資基金的管理人）簽署戰略合作框架協議。

長城北汽國投創新三方牽手，多領域拓展合作共贏

推進領軍企業主動識別產業發展趨勢，實現優勢對接，做好產業協同的示范是本次會議的重要議題。會上長城汽車、北汽集團與國投招商共同簽署合作協議。通過三方戰略合作，形成戰略資源共享和互補，降低研發資金、人力和時間成本，通過在車型平臺、動力系統和新技術的共享合作，優化產品結構，提升雙方產品競爭力。

簽約方表示，長城汽車和北汽集團同為京津冀地區汽車工業的支柱企業，國投創新在汽車領域具有豐富的投資經驗及資源，在中國汽車產業發展面臨的新機遇、新挑戰下，在京津冀一體化協同發展的重大國家戰略背景下，將承接落實首都城市戰略定位，實現京津冀協同發展。未來三方將充分發揮各自優勢，進行資源高度共享，實現合作互利共贏。

在會上，長城汽車董事長魏建軍分享開放合作和推進變革的經驗，也充分表達了開放的決心。魏建軍介紹，過去長城汽車被迫進行垂直整合，也得益于垂直整合，發展了獨立的零部件配套體系，但專業化不足、缺乏市場競爭的弊端也逐漸顯露，面對未來，長城汽車采購體系要實現內部外部同等充分競爭，零部件業務，市場多元化，資本多元化。整車產品平臺共享，生產產能共享，實驗資源共享，總之能夠為相關方帶來增值的雙贏模式，多贏模式都可以探討，長城汽車會以開放的心態，積極地探討，創新合作模式，為提升中國汽車行業的競爭力貢獻力量。

推動汽車新四化，發改委促進汽車產業協作

在本次會議上，國家發改委產業協調司吳衛處長就當前新的改革開放形勢和汽車工業面臨的變革趨勢，汽車與零部件企業的自主協同發展、增強創新驅動能力和核心競爭力、產業發展及投資管理政策取向作了發言。

世界范圍內汽車產業正在發生變革，向著電動化、智能化、網聯化和共享化發展，一些傳統車企以外的企業和資本也看到了上述趨勢，紛紛進軍汽車整車和零部件產業，致使汽車市場競爭格局發生變化。對于擁有自己零部件體系的整車集團，既需要維持傳統汽車的市場競爭力，也需要在汽車市場新的變革方面加大研發投入，應對新勢力的挑戰。與此同時，汽車及零部件關稅下調也給我國汽車產業特別是自主汽車產業的市場發展帶來更多的不確定因素。中國汽車產業正面臨更開放的格局，面對未來的挑戰，需要主動把握產業機遇，識別機會。打破整車企業的縱向整合零部件體系，加強關鍵零部件企業之間的技術和資本方面的合作正在成為行業發展的突破點。

發改委主辦這次會議，旨在倡議建立“開放、共享、專業、聯合”的新格局：整車企業要開放各自零部件體系，打破縱向整合機制，推動關鍵零部件企業股權多樣化，將其真正推向市場；實現關鍵零部件產品共享，形成具有平臺化供應能力的零部件企業；推動汽車零部件產業專業化運作，形成專業人才聚集優勢；鼓勵企業通過股權投資等方式，開展兼并重組和戰略合作，聯合研發生產，提升產業集中度。