中國汽車新聞網(wǎng)訊 7月25日，SF Motors（以下簡稱SF）公布了品牌中文名為——“金菓”。與此同時(shí)，SF面向中國市場推出的首款電動(dòng)智能SUV車型SF5也正式亮相。

該車為一款純電動(dòng)SUV，百公里加速時(shí)間為3s，續(xù)航里程可達(dá)500km，將于2019年3月開啟預(yù)訂，2019年三季度正式上市。

SF MOTORS與2016年1月在美國硅谷正式成立。目前，金菓EV已經(jīng)搭建起了以硅谷為中心的全球研發(fā)體系。

此次發(fā)布會(huì)不僅正式確立了SF的品牌中文名，也是金菓EV的中國首秀。發(fā)布會(huì)上，SF創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張正萍表示，SF的創(chuàng)立初衷是通過高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車，改變?nèi)藗兊囊苿?dòng)生活出行方式。

金菓EV的首款車型SF5在發(fā)布會(huì)上亮相后，就立刻吸引了大家的注意力。車身造型風(fēng)格獨(dú)特，搭配與眾不同“Σ”形的日間行車燈更是大大提高了品牌識(shí)別度。

內(nèi)飾可接觸面全部采用環(huán)保的軟性材料包裹，一體化的中控臺(tái)將屏幕與面板融為一體，科技感十足。智能化的人機(jī)交互系統(tǒng)功能也十分強(qiáng)大，類似平板電腦的操作與響應(yīng)速度體驗(yàn)極佳。

自動(dòng)駕駛方面，SF也沒有落下。SF與密西根大學(xué)簽署了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，不僅成立了智能駕駛技術(shù)聯(lián)合研究中心，還開設(shè)了全球首個(gè)專門用于測試互聯(lián)和智能駕駛系統(tǒng)的虛擬場景。值得一提的是，在今年1月份，SF就取得了美國加州自動(dòng)駕駛測試牌照。在正式交付前，還將完成一系列測試。

得益于地理位置的優(yōu)勢(shì)，SF在已經(jīng)與全球領(lǐng)先的頂尖供應(yīng)商達(dá)成合作，與博世、英飛凌、三星SDI等全球一流裝備制造商形成了戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)關(guān)系。

SF還搭建了以硅谷為中心的全球研發(fā)體系。目前已經(jīng)完成在中、美、德、日四國七地的戰(zhàn)略布署。其在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的四電機(jī)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，大大提高了電機(jī)效率，也增大了續(xù)航里程，再配上自主研發(fā)的增程器平臺(tái)，可以讓用戶不必為里程焦慮。

張正萍還公布了金菓EV在中國市場的最新規(guī)劃：

1、2018年9月中國智能工廠將會(huì)完成設(shè)備調(diào)試，并開啟試生產(chǎn)；

2、2018年10月即將開啟長達(dá)500萬公里的產(chǎn)品可靠性耐久測試；

3、智能電動(dòng)SUV車型SF5計(jì)劃2019年在中國市場量產(chǎn)并上市。

據(jù)SF首席技術(shù)官唐一帆介紹，SF5樣車目前已經(jīng)進(jìn)入到測試標(biāo)定階段，正在新西蘭進(jìn)行反季節(jié)高寒測試。金菓EV將保證所有測試車輛必須經(jīng)受從高原到盆地等各種路況的挑戰(zhàn)，以及從極寒到極熱高達(dá)70℃的溫差考驗(yàn)。不僅如此，量產(chǎn)前的車輛還必須經(jīng)歷累計(jì)長達(dá)500萬公里的可靠性耐久測試，以排查所有可能的問題，確保產(chǎn)品質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)，最嚴(yán)酷的路試將從10月正式開啟。

資料顯示，SF于2016年1月在美國硅谷成立，是一家專注于智能電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的公司。

也就是說，這是一家美國的新造車勢(shì)力。同樣的，它也需要有相關(guān)的生產(chǎn)資質(zhì)和生產(chǎn)條件，但這個(gè)問題目前已經(jīng)得到很好的解決。SF已于2017年11月以11000萬美元的價(jià)格正式完成對(duì)美國AM General民用汽車工廠收購，未來將在該工廠生產(chǎn)智能電動(dòng)汽車，滿足美國和歐洲市場的需求。

此次進(jìn)入國內(nèi)，當(dāng)然也需要相關(guān)資質(zhì)。說起SF，可能很多人都不熟悉，但是另一個(gè)名字，想必很多人都知道，那就是金康新能源，金康新能源是小康股份的全資子公司，也是國內(nèi)第 8 家成功拿到獨(dú)立新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。而小康股份又是SF的創(chuàng)始投資者，并且在今年五月份小康股份就把所持SF的股份全部轉(zhuǎn)讓給了金康新能源。

也就是說，SF在中國將使用創(chuàng)始投資者小康股份全新投資建造的智能整車工廠和電驅(qū)動(dòng)工廠進(jìn)行生產(chǎn)，滿足中國市場消費(fèi)者需求。

品牌未發(fā)，工廠先行。SF與大多數(shù)新造車勢(shì)力們走的是一條完全不同的道路，可以說，兩年的未雨綢繆讓SF積攢了足夠的能量，萬事俱備，只欠東風(fēng)。