中國汽車新聞網訊 6月15日，寶馬中國創新日分別在BMW品牌體驗中心和新揭幕的寶馬集團上海研發中心舉辦。上海研發中心的揭幕，是繼上個月北京研發中心揭幕和沈陽動力電池中心二期奠基之后，寶馬集團深刻踐行 “在中國、為中國”本土研發戰略的又一重要里程碑，標志著寶馬集團在中國創新研發網絡的進一步提升。據了解，上海研發中心四大職能中數字化和無人駕駛研發將是其重要的智能，將加速推進寶馬的新四化。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生表示：“中國擁有世界級的基礎設施、豐富的人才儲備，以及強大的政府支持。上海作為中國最具活力的城市，代表著最先進的理念、最前沿的科技和最新的發展潮流，因此我們將上海作為寶馬集團在中國研發網絡的創新先鋒和未來科技的孵化中心。在這里，我們將聚焦在自動駕駛、數字化服務以及前瞻未來的創意設計上，并與優秀的本土高科技企業開展廣泛合作，鼓勵并扶植他們走向世界。我們相信，上海研發中心這支集合了來自不同領域、擁有豐富經驗的優秀團隊，將為中國消費者帶來越來越多的世界級創新成果。”

攜手本土高科技企業  構建創新生態系統

作為寶馬中國創新日的另一大亮點，“2018寶馬開放式創新日”于同日在BMW品牌體驗中心舉行。來自中國的本土創新科技公司與寶馬的研發技術專家積極交流并進行了技術展示。自2016年起， 寶馬集團中國技術中心與中國的高科技公司在ACES（自動化、互聯化、電動化、共享化/服務化） 四個領域進行開放式創新項目的交流和合作， 旨在中國建立一個創新的未來出行生態系統。寶馬（中國）服務有限公司研發中心高級副總裁邵儒廷博士為四家中國高科技創新技術企業頒獎，充分肯定他們的出色表現，共同探討未來出行的創新解決方案。

邵儒廷博士表示：“作為一家擁有百年歷史的高檔汽車制造商，創新一直深植于寶馬的品牌基因中。創新是新時代中國的發展主題，更是汽車產業向自動化、互聯化、電動化、共享化／服務化邁進的重要驅動力。全球汽車廠商都在積極尋求突破和變革，推進面向未來的出行方式，寶馬也不例外。中國已成為全球領先的創新驅動力，這里擁有最先進的前沿科技和最優秀的高科技公司，中國將成為寶馬集團的創新前沿陣地。我們希望通過與優秀的本土企業開展交流與合作，為他們提供一個開放式的創新平臺，同時將創新成果應用在寶馬的未來發展上，從而實現真正意義上的雙贏。”

上海研發中心四大職能部門 無人駕駛是重頭戲

坐落于上海浦西的全新寶馬集團上海研發中心專注于未來出行趨勢研究及創意設計，共設立四個職能部門：寶馬中國技術中心、數字產品及服務和數字化用戶渠道、互聯駕駛與自動駕駛研究院以及DW創新設計工作室。上海研發中心占地面積超過2500平方米，開放式的辦公環境不僅可以激發研發人員的創新靈感，還有助于提升團隊的高效協作能力。超過200名技術專家和設計師組成的超強研發團隊來自不同專業領域，例如：大數據、機器人學、人工智能、人機交互、機械工程、商業模式開發以及經濟學等，其中90%為中國本土人才。上海研發中心各部門之間保持高度的密切合作，同時還與寶馬集團全球研發部門通力協作，共同推動寶馬集團向高科技出行服務公司的轉型。

數字產品及服務和數字化用戶渠道 該部門專注于在中國開發和運營BMW云端互聯的相關數字化服務，致力于打造完整的出行生態系統。 BMW云端互聯基于“開放式移動云”技術平臺智能連接多種客戶端，具有多重擴展性， 從車輛、旅程和生活三方面為消費者提供智能的、無縫的、個性化的數字化出行服務。客戶只需使用一個帳戶，通過智能手機、智能手表、移動語音助手、電腦等智能終端，就能將BMW車輛與數字化生活連接起來，BMW云端互聯在中國已有超過100萬的用戶。

BMW云端互聯通過與天貓精靈智能語音助手和百度智能音箱的連接，實現家車遠程服務，將車輛與智能終端連接起來，進一步構建客戶的數字化生活，讓他們盡享智能互聯帶來的便捷和樂趣。目前寶馬在全球已有1000萬輛BMW互聯駕駛汽車， 中國的BMW互聯駕駛汽車也達到了120萬輛。

互聯駕駛與自動駕駛研究院致力于打造更加安全、便捷、智能化的未來出行方式，在客戶需求、技術發展、技術標準合作和政府法規方面推動自動駕駛的發展。共有約60名專業工程師聚焦在自動駕駛的幾大核心技術—高精地圖、傳感器、駕駛策略和車輛控制、出行服務需求界面、原型系統、以及技術法規等方面的開發和推進工作。2018年5月，寶馬成為首家在中國獲得自動駕駛路試牌照的國際整車制造商。截至今年6月，寶馬已在中國完成了20萬公里的模擬道路測試和近3萬公里的實際道路測試。

寶馬集團作為最早開展自動駕駛技術的國際汽車廠商之一，已經在全球擁有超過十年的研發經驗和基礎。2014年，寶馬便在中國開啟了自動駕駛技術的開發。中國是世界上交通基礎設施和駕駛習慣最復雜的國家之一，本土研發成為了自動駕駛技術完善的關鍵。2017年寶馬在全球投入了40輛自動駕駛測試車進行四級自動駕駛技術的道路測試，2018年測試車的數量將增加至80輛。寶馬始終將駕駛安全性視為重中之重，計劃在自動駕駛車輛量產之前在全球完成兩億公里的測試里程。

寶馬中國技術中心是繼美國加州和日本東京之后，寶馬集團投入運營的第三家技術研發中心，主要聚焦在特大城市交通、開放式創新、中國客戶車輛用戶分析這三個主要方向上。開放式創新作為寶馬中國技術中心的重要項目之一，覆蓋北京、上海、杭州、深圳和香港等城市，與高校、創業公司和科技創新公司聯合開展未來出行的技術研究項目，共同推動寶馬和中國創新生態系統的發展。

DW創新設計工作室位于上海，是寶馬集團三大設計中心之一，與慕尼黑設計中心、洛杉磯設計中心共同構成了集團旗下最前瞻未來的創意設計咨詢團隊 。該團隊致力于為汽車行業及其他領域客戶提供戰略咨詢服務，促進其創新發展和業務增長。目前該工作室共有來自7個不同國家的優秀員工，其中近50%來自中國，多元化的文化背景為設計工作帶來不同的視角，每年為全球不同行業客戶完成的設計作品獲得了諸多國際設計獎項。

DW創新設計工作室以客戶為中心，專注于前瞻未來的設計工作。2017年北美消費電子展上展出的BMW i Insider Future 未來座艙里的HoloActive懸浮觸控技術、BMW i3和i8的內飾和外觀設計以及BMW i充電墻盒等都出自DW 創新設計工作室。

百年創新基因，打造堅實本土研發網絡

創新是BMW品牌的基因，是推動品牌持續發展的源動力。百年來，寶馬集團始終堅持用創新的前瞻思想布局未來出行。目前，寶馬集團全球研發網絡遍布五個國家（德國、美國、日本、韓國、中國），13個城市。今年，寶馬繼續加大在中國的研發投入，不斷提升研發網絡，中國已成為寶馬在德國以外擁有最大研發網絡的國家。

寶馬集團始終堅定致力于投資未來并引領未來。2017年，寶馬集團總研發投入增加了18.3%，達到61.08億歐元，占全年收入的6.2%。2018年起，寶馬集團將逐年加大在未來出行方面的投入，未來幾年的年度研發投資總額將達到70億歐元。隨著本土研發網絡的不斷提升，寶馬集團將繼續增強創新實力，拓展在未來出行方面的布局，加快向高科技出行服務公司的轉型步伐。