中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 6月13日，在CES ASIA活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，上汽通用汽車(chē)凱迪拉克超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)(Super CruiseTM)在國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相，未來(lái)將搭載在凱迪拉克CT6 40T鉑金版車(chē)型上推向市場(chǎng)。高德地圖作為上汽通用汽車(chē)在華合作伙伴，將為超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)提供覆蓋國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)的高速公路、城市快速路，以及與高速公路相連的所有城市高架道路的高精地圖數(shù)據(jù)，并通過(guò)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)云端更新，保證系統(tǒng)可靠性與安全性。

凱迪拉克CT6首席工程師李林登(Lyndon Lie)先生表示：“超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)是全球第一個(gè)使用高精地圖數(shù)據(jù)的智能駕駛技術(shù)。針對(duì)中國(guó)高速公路的高精地圖數(shù)據(jù)，由國(guó)內(nèi)知名地圖合作伙伴——高德地圖測(cè)繪而得。工程驗(yàn)證人員對(duì)國(guó)內(nèi)近30萬(wàn)公里的高速公路、城市快速路，以及與高速公路相連的所有城市高架道路進(jìn)行了核查，這個(gè)距離大約要遠(yuǎn)超地球到月球距離的一半。”

提供超視距感知安心放手前行

超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)，并可在高速公路上真正實(shí)現(xiàn)釋放雙手駕駛的智能駕駛技術(shù)。在智能駕駛中，車(chē)輛必須對(duì)所處的駕駛環(huán)境進(jìn)行精準(zhǔn)感知，才能有效確保駕駛的安全性與可靠性。高德高精地圖數(shù)據(jù)不受天氣、光線(xiàn)探測(cè)距離等因素的影響，從而可以突破常規(guī)傳感器有效距離達(dá)到超視距感知。同時(shí)，高精地圖還借助汽車(chē)傳感器識(shí)別各類(lèi)靜態(tài)地物，然后將這些物體與高精地圖上記錄的物體進(jìn)行比對(duì)，從而確定車(chē)輛在道路上的精確位置和姿態(tài)。

“在過(guò)去的數(shù)年時(shí)間里，眾多工程驗(yàn)證人員對(duì)中國(guó)各種特殊路況信息進(jìn)行實(shí)地核查，以應(yīng)對(duì)中國(guó)路況特有的分道限速、多隧道、多彎道等情況，最終全面覆蓋了中國(guó)境內(nèi)絕大多數(shù)的高速公路、城市快速路，以及高速公路相連的所有城市高架道路。”高德高精地圖產(chǎn)品總監(jiān)谷小豐告訴記者。

另?yè)?jù)谷小豐介紹，超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)以高德高精地圖數(shù)據(jù)為重要的判斷依據(jù)，用以確定車(chē)輛已經(jīng)行駛在高速路上。在掌握整條路況信息后，超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)通過(guò)高精地圖和攝像頭提前2.5公里就可以知道車(chē)輛的位置，提前在收費(fèi)站或下匝口前提示駕駛員接管車(chē)輛。結(jié)合曲率數(shù)據(jù)，當(dāng)車(chē)輛高速行駛在彎道時(shí)，超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)能及時(shí)對(duì)車(chē)輛的速度進(jìn)行調(diào)整，避免在轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過(guò)快影響駕駛員的舒適性和行車(chē)安全性，更享安全、舒適、智能的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，得益于OTA遠(yuǎn)程升級(jí)技術(shù)，高精地圖數(shù)據(jù)能定期實(shí)現(xiàn)云端更新，以滿(mǎn)足高速公路快速擴(kuò)張等道路多變的屬性。

樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿助力智慧出行

在汽車(chē)業(yè)推進(jìn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的大背景下，高精地圖作為未來(lái)自動(dòng)駕駛、智能出行的關(guān)鍵因素之一，受到廣泛關(guān)注。相比導(dǎo)航應(yīng)用使用中的普通精度地圖，高精地圖擁有更多元素，需要更專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和能力進(jìn)行采集，對(duì)地圖數(shù)據(jù)更新實(shí)時(shí)性的要求也更高。

作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行高精度地圖數(shù)據(jù)采集和技術(shù)研發(fā)的企業(yè)之一，高德不但在高精地圖采集總里程、精度和采集設(shè)備專(zhuān)業(yè)性等方面居于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，更加依托高德大數(shù)據(jù)平臺(tái)和阿里云計(jì)算平臺(tái)，和阿里巴巴豐富的生態(tài)資源建立了完整的高精地圖自動(dòng)化采集更新發(fā)布流程。

目前，高德已實(shí)現(xiàn)了由專(zhuān)業(yè)采集車(chē)輛、行業(yè)車(chē)輛和公眾車(chē)輛組成的多級(jí)采集系統(tǒng);通過(guò)智能云調(diào)度，高德地圖能夠?qū)崿F(xiàn)最快速、最適宜的采集車(chē)輛組合、調(diào)派，對(duì)道路交通進(jìn)行實(shí)時(shí)、快速的收集和反饋。通過(guò)多級(jí)采集系統(tǒng)的構(gòu)建，高德地圖達(dá)成了質(zhì)量、速度、成本、覆蓋的有效平衡，保證自身數(shù)據(jù)高鮮度+高精度+高豐富度的“三高”特性，成為一張動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)的“活地圖”。

高德汽車(chē)事業(yè)部總裁韋東表示：“高德在高精地圖領(lǐng)域布局已久，通過(guò)與通用汽車(chē)和上汽通用汽車(chē)的深入合作，高德不僅在高精地圖的相關(guān)技術(shù)取得了長(zhǎng)足進(jìn)展，更率先在商業(yè)化應(yīng)用方面積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。高精地圖是未來(lái)自動(dòng)駕駛、智能出行不可或缺的關(guān)鍵因素，高德地圖愿以嚴(yán)謹(jǐn)開(kāi)放的態(tài)度與汽車(chē)行業(yè)的伙伴一起，展開(kāi)高精地圖領(lǐng)域的合作，為產(chǎn)業(yè)賦能，為自動(dòng)駕駛的早日普及貢獻(xiàn)力量。”