中國汽車新聞網訊 "中國自動駕駛測試驗證技術創新論壇2018"即將于6月28日－29日在上海新錦江大酒店隆重召開。此次論壇將圍繞“解決大規模場景生成和相應數據分析的全新范式；先進的V&V技術和方法結合創新性的仿真測試解決方案實現安全和可靠的自動駕駛車輛開放；減少在自動駕駛驗證過程中的投入成本，加速車輛的上市時間”等三大問題展開討論。

論壇背景：

據Intel公司預測，到2030年自動駕駛汽車每年銷售額將達到8000億美元，到2050年，每年銷售額可達7萬億美元。然而，近期特斯拉和Uber 發生的車禍事件為自動駕駛的商業化發展提出了嚴峻的挑戰。自動駕駛汽車是否安全？自動駕駛汽車的安全性如何測量？自動駕駛汽車在投入使用前需達到的安全門檻是什么？是實現自動駕駛的關鍵問題。馬斯克在兩年前表示，自動駕駛技術要獲得真正的“全球監管批準”，需要大約60億英里的測試里程。這基本上是不可能完成的任務。同時技術融合，高成本，超長驗證周期，也帶來了新的測試挑戰。技術開發者和第三方測試者需開發創新的方法驗證安全性和可靠性，這包括但不限于加速測試、虛擬測試、仿真、數學建模和分析、場景和行為測試、試驗研究，以及擴展的硬件和軟件測試等。

在此背景下“中國自動駕駛測試驗證技術創新論壇2018”將邀請200+來自全球整車企業，Tier 1, 半導體廠商，智能汽車零部件廠商，驗證測試解決方案供應商，科研機構，政府協會等高級決策人，共同探討解決大規模場景生成和相應數據分析的全新范式；先進的V＆V技術和方法；如何結合創新性的仿真測試解決方案實現安全和可靠的自動駕駛車輛開發；減少在自動駕駛驗證過程中的成本投入, 加速車輛上市時間等重要話題。

主要議題：

• 自動駕駛測試驗證標準和法規的發展與挑戰；實現商業化大規模發展的時間表

• 如何將傳感器融合HIL與基于測量的測試相結合，以滿足自動駕駛的測試挑戰； 

•  L2和L3級駕駛功能的“驗證”和“有效性確認”(V&V);

• 極端案例”或“邊緣案例”的有效測試方法

• 自動駕駛汽車在真實惡劣天氣環境下的部署和開發

• 討論有效驗證下一代自動駕駛車輛的功能安全和信息安全，以滿足在道路和非道路環境部署方面的合規要求

• 基于仿真的自動駕駛車輛測試和驗證方法

• 模擬測試的關鍵點以及如何利用模擬技術作為測試解決方案

• 基于“硬件在環 （HIL)”系統的ADAS 測試方案

• 基于人工智能的自動駕駛車輛安全測試與驗證

• 高保真度自動駕駛數據采集與管理；掌握全面的評測數據集和合理的評測指標

• 實際案例分享：“CAPRI”項目，德國PEGASUS項目

•  ADAS/HAD/AD 網絡安全測試的發展