中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 5月31日，在2018中國(guó)汽車創(chuàng)新峰會(huì)上，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉表示，對(duì)于威馬等造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，今年最大的挑戰(zhàn)是大面積交付新車。“能不能交付很重要，即批量生產(chǎn)和大面積交付。”他還特別指出，交付給自己?jiǎn)T工和其他相關(guān)人士不算。

他認(rèn)為，能不能大面積交車是檢驗(yàn)造車新勢(shì)力是不是像外界質(zhì)疑那樣“忽悠老百姓”的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

至于行業(yè)內(nèi)關(guān)心的造車成本問(wèn)題，他覺(jué)得成本與大批量交付是“雞生蛋和蛋生雞”的問(wèn)題。只要能夠順利交付，并且不斷提高交車數(shù)量，自然就會(huì)逐漸降低成本。