中國汽車新聞網訊 每年一屆的中國北京科技產業博覽會在5月17日正式開幕，今年科博會展示的各種類科技產品真是讓人開眼界，不由得感嘆現在科技發展速度之快。其實在我們生活中，到處都能看到未來科技的影子，例如汽車行業里的自動駕駛級別的提升、人車互動交流的智能程度、手機實現更多操控的移動互聯化等等。

北汽集團同樣展示出自家的核心技術、各級別的智能網聯化新能源車型，和新能源的發展路線，包括電動、燃料電池、混合動力，以及新能源的零部件等。

過硬的電動技術，不斷更新產品

新能源車型方面，北汽帶來了自家眾多純電動產品。有L3級自動駕駛量產精品小車LITE，純電動汽車EC3、EX360，基于達爾文系統打造的整車人工智能純電動汽車EU5、EX5、EX3概念車。

其中，EU5是北汽集團最新上市的新能源汽車產品。根據官方介紹，續航里程超過了500公里，并搭載了達爾文智能系統，具有解放人、愉悅人、自成長的亮點。

“三線并舉”路線，全新新能源化

按照此次北汽的新能源戰略計劃來看，北汽將繼續專注于“三電”核心技術與電池等核心資源方面的突破。同時，也不忘加速產品的混動化進程。

為了讓大家對電池技術有一個更深入的了解和直觀的印象，在展臺上擺放了兩臺“解剖車”。插電式混合動力“解剖車”集中展示燃料電池動力系統的乘用車搭載、混動系統設計、FC動力總成系統、前艙一體化集成、70MPa氫氣系統的集成應用等技術。

燃料電池“解剖車”則以通用化、可擴展性和低成本高性能為理念開發，能實現轎車、SUV共平臺開發的目的，并且具備低排放、低油耗、高動力性和低成本的綜合優勢。

以上這兩個展示就是代表了北汽在純電動領域實施的“三線并舉”技術路線，指構建48V、HEV、PHEV等在內的技術矩陣，進一步實現全面新能源化的局面。

相互吸取，才能進步

除北汽品牌的新能車型之外，還有北汽集團旗下的諸多合作伙伴們。

定位為“北汽集團南方基地、節能環保車型戰略基地和新能源汽車發展基地”的昌河汽車展出了新能源MPV車型407EV，主打的是新能源物流車市場。同時，昌河汽車也是依托于北汽集團的核心技術，以純電汽車和插電混合動力汽車兩條路線共同發展。

別忘了北汽的兩大合資品牌，北京奔馳和北京現代。北汽集團與戴姆勒已開始共同建設北京奔馳新能源豪華車生產基地。和北京現代正著力構建“電動技術、智能技術、網聯技術”與“基礎車系、性能車系、新能源車系”結合的“三縱三橫”產品布局，此次在科博會上推出了全新混動車型LFC-PHEV。

北汽福田拿手的則是氫燃料大客車，并且已經擁有新能源商用車的全系列研發能力，包括微卡、輕卡、中卡、客車、專用車等，并率先在國內實現氫燃料電池大客車的研發與示范運行。

北汽集團在今年科博會上展示出的不僅是真正技術實力和未來發展戰略，還預示著新時代的到來。同時又能讓消費者在屏幕之外能親身感受品牌文化，當坐進北汽牌汽車時，車內的一切了如指掌，心里踏踏實實的。