中國汽車新聞網訊 5月10日，致敬改革開放40年——2018首屆中國品牌發展論壇在京舉辦。在本次論壇上，北汽新能源營銷公司副總經理、輕享出行總經理王春風，地平線市場拓展兼戰略規劃VP李星宇，零跑汽車副總裁趙剛，云度新能源股份有限公司常務副總經理、營銷公司總經理林密，廣汽新能源銷售本部、規劃營銷部部長陳頑等圈內大咖齊聚一堂，討論新出行領域里的無限挑戰。

陳頑表示，廣汽集團在去年月成立了廣汽新能源公司，負責推進智能互聯和新能源共享業務，同時承擔新能源車型的銷售。廣汽新能源在北京建立了25小時體驗中心，用戶可以感受共享車型、充電樁以及互聯網營銷服務。

此外，廣汽還與華為、騰訊、科大訊飛、滴滴出行等出行生態圈企業達成了戰略合作，合作推進的速度比較快，自動駕駛測試車也已經在去年12月在廣州南沙上路。

談到自動駕駛技術的發展，北汽在這個領域有著較為長時間的積累。

王春風表示，自動駕駛需要長時間的努力，其中包含了三個步驟：大量實踐得出大數據，這是第一步；第二步是對時間和場景里面的輸入以及輸出的邏輯判斷，這是算法；第三步，有了算法才能有規律，才能到智能階段。

他說在新能源或者新能源人工駕駛階段，大量的數據還沒有積累出來，北汽新能源到了今天有20多萬客戶的積累包括行駛包括駕駛行為，仍然需要更多努力。

作為造車新勢力的兩個代表，趙剛認為，科技行業跨界造車，必須要解決核心問題，包括“三電”、網聯和智能化；林密認為，在新能源和自動駕駛領域，目前沒有傳統的燃油車品牌去背書，這是創新企業跟傳統企業競爭的機會所在。