中國汽車新聞網訊 4月4日，國務院關稅稅則委員會決定，對原產于美國的大豆、汽車、化工品等14類106項商品加征25%的關稅。關稅增加，將導致國內美系合資車企和在售美國進口車型在市場受到巨大影響。

中美貿易戰的爆發，或將給中美兩國的汽車企業影響，針對此事多位中國汽車工業協會的業內專家在采訪時發表了意見，普遍認為中美汽車合作時互利的，貿易戰弱開打美國車企將損失市場和機遇，其中中汽協常務副會長董揚直言：“沒有中國市場，通用、福特、克萊斯勒將淪為二流公司”。

目前國內在售自美國進口的車型包括：原產美國的特斯拉、林肯、凱迪拉克、通用品牌、jeep、克萊斯勒、福特轎車、越野車、插電式混動車型等、原產美國的寶馬X5、X6等、原廠美國的奔馳GLS等、原廠美國謳歌等。

中國對來自美國的汽車開始增收報復性關稅。從目前的稅率變化來看，稅率增幅最小的也在30%。因此，以上原產美國的進口車型在中國市場都會受到影響。

此外，在2017年中國汽車產能達3000多萬輛。其中美國通用汽車去年在中國的銷量占其全球銷量超過40%，福特2017年全年在華銷量近120萬輛，克萊斯勒在2016年的銷量達15萬輛，特斯拉2017年在華銷售額突破20億美元，中國市場銷量占到了20%，僅次于美國。中國對于美國車企來說無疑是最重要的市場，如果打起貿易戰，首先受到傷害的或許就是這些車企。