中國汽車新聞網訊  2月12日，東風本田官方如期正式布關于1.5T發動機機油液位升高的相關問題的調查報告，并宣布解決方案。東風本田宣布，為了減少機油增多，進行ECU升級（準備實施召回，CR-V 2月末、CIVIC 3月初）；機油尺的刻度線修正，上線下線不變更，增加確認機油增量的刻線；修訂用戶手冊。

東風本田方面表示，ECU升級能夠實現燃油噴射時機的修正，加快ENG啟動后機油溫度升高速度，實施點火時間ENG轉數的修正，抑制機油液壓位增加量，同時，促使混入的汽油成分盡快發揮并再次燃燒。

2月初，東風本田已經宣布針對搭載1.5L渦輪增壓發動機的全新一代CR-V、第十代(CIVIC )思域、新杰德、UR-V，將延長發動機包修期至6年或20萬公里，此次召回后，該延保方案依然適用。

事件回顧：

東風本田全新CR-V自上市來雖銷量大熱，但“機油無故增多”的問題已困擾了許多車主，期間4s店維權，廠家兩次回應，投訴量不斷上升都沒有最終的說法，給出機油出現問題的原因。

從首起維權發生到2月2日，時隔一個多月，東風本田方才首次發聲回應。企業對1.5T發動機“機油液位升高”一事深表歉意，并將于2月12日公布最終的解決方案。此外，針對此事所涉及的相關車型，東風本田汽車有限公司將延長發動機包修至6年或20萬公里。

2月9日，國家質檢總局已經啟動對東風本田CR-V車型部分車輛機油增多問題的缺陷調查。目前質檢總局缺陷產品管理中心已開展了部分用戶回訪和信息核實、初步技術分析和專家技術會商、生產企業技術問詢和初步評估，以及組織地方分中心開展部分現場技術勘察等工作。如調查發現產品存在批次性安全隱患，質檢總局將根據《缺陷汽車產品召回管理條例》相關規定要求，督促生產企業切實履行產品安全主體責任，依法履行召回義務，有效解決車主抱怨。