中國汽車新聞網訊 德國當地時間2月1日，戴姆勒集團年度業績溝通會在斯圖加特奔馳中心召開。年會上不僅對2017的銷售業績和營收情況作了深入的報告和分析，同時對2018年的產品和資金投入等做了明確的規劃。

2017年的研發投入在上年的高水平基礎上，再次增加15%，達87億歐元。為了實現戴姆勒集團業務的持續增長，除了開發新車型和新技術、擴大生產外，研發重點將放在“瞰思未來”戰略相關的業務上。

此外，戴姆勒還提出CASE四大戰略，即智能互聯、自動駕駛、共享出行及電力驅動，通過強化戴姆勒全球核心業務，實現盈利增長，引領汽車行業的變革。

2018年，梅賽德斯-奔馳將在全球市場發布超過12款全新及改款車型。梅賽德斯-奔馳E級車和C級車將成為銷量持續增長的引擎，隨著今春全新梅賽德斯-奔馳A級車的首發，新生代車型將陸續迎來產品換代，進一步助力銷量增長。

為進一步落實新能源汽車的發展戰略，梅賽德斯-奔馳將擴大全球生產網絡。梅賽德斯-奔馳全新電動出行品牌EQ完美詮釋了電動智能，除推出電動汽車產品外，還將進一步完善電動出行相關服務。至2022年，梅賽德斯-奔馳每個車型系列都會引入電動化技術，在奔馳產品的每一個細分市場，從緊湊車型SUV，都將推出至少一款新能源產品供客戶選擇。至2022年，梅賽德斯-奔馳汽車將推出超過50款新能源汽車產品，其中將有超過10款純電動車型，多款插電混合動力車型，以及搭載48伏智能電機的諸多車型。