中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 1月30日，華晨寶馬汽車(chē)有限公司在沈陽(yáng)新大東工廠慶祝第200萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)BMW下線。從2015年第100萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)BMW到現(xiàn)在的第200萬(wàn)輛，華晨寶馬僅僅用了3年的時(shí)間，這彰顯了華晨寶馬的飛速發(fā)展及在中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)所取得的巨大成功。此次下線的第200萬(wàn)輛——全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力作為新能源車(chē)型，更是華晨寶馬在未來(lái)出行領(lǐng)域雄厚實(shí)力的有力證明。

第200萬(wàn)輛車(chē)型的成功下線，也正式奏響了華晨寶馬15周年慶典的序曲。華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示：“華晨寶馬是中國(guó)最成功的合資車(chē)企之一。在過(guò)去的15年中，我們一直被‘在中國(guó)，為中國(guó)’的清晰愿景所驅(qū)動(dòng)。今天這一里程碑，見(jiàn)證了我們持續(xù)深入本土化、提升生產(chǎn)能力及水平的不懈努力，也體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)于華晨寶馬產(chǎn)品的強(qiáng)烈需求和充分肯定。我們將以這第200萬(wàn)輛車(chē)型為新的起點(diǎn)，迎接未來(lái)出行的新時(shí)代！” 沈陽(yáng)市委常委、副市長(zhǎng)劉曉東及德國(guó)駐沈陽(yáng)總領(lǐng)事館總領(lǐng)事卜布博士共同出席了此次活動(dòng)，見(jiàn)證了第200萬(wàn)輛車(chē)型下線的重要時(shí)刻。

繼續(xù)穩(wěn)固在華市場(chǎng)的堅(jiān)實(shí)地位

2015年，華晨寶馬以用12年時(shí)間成功下線100萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)BMW的速度，成為中國(guó)市場(chǎng)邁入“百萬(wàn)”時(shí)代耗時(shí)最短的豪華車(chē)企。時(shí)至今日，華晨寶馬又以用時(shí)3年就完成第二個(gè)百萬(wàn)輛的速度實(shí)現(xiàn)了新的飛躍。在短短3年時(shí)間里，華晨寶馬的本土化進(jìn)程進(jìn)一步加速，將BMW產(chǎn)品線由3個(gè)系列擴(kuò)展到5個(gè)的同時(shí)，迅速完成了沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的升級(jí)，使得本土化基石得到進(jìn)一步鞏固。

2016年年初華晨寶馬動(dòng)力總成工廠正式開(kāi)業(yè)，并成為寶馬集團(tuán)在全球技術(shù)最先進(jìn)、最具可持續(xù)發(fā)展能力的動(dòng)力總成廠之一。2017年5月，華晨寶馬新大東工廠正式開(kāi)業(yè)，堪稱(chēng)中國(guó)“工業(yè)4.0”科技應(yīng)用的先鋒和“中國(guó)制造2025”的典范。隨后，華晨寶馬新研發(fā)中心揭幕，中國(guó)因此成為寶馬集團(tuán)在德國(guó)之外最大的研發(fā)基地。同年10月，沈陽(yáng)動(dòng)力電池中心揭幕，華晨寶馬因此成為中國(guó)首家建立動(dòng)力電池中心的豪華汽車(chē)制造商。對(duì)沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的不斷投入，充分體現(xiàn)華晨寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾與信心。

2009年至今，寶馬在沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的投資超過(guò)了520億元人民幣。目前沈陽(yáng)已經(jīng)成為寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)最大的生產(chǎn)基地之一，擁有大東和鐵西兩大整車(chē)生產(chǎn)廠，一座動(dòng)力總成工廠，為繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。

世界領(lǐng)先的生產(chǎn)方式，中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的典范

華晨寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地是創(chuàng)新制造、卓越質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展的標(biāo)桿，以前瞻的生產(chǎn)方式將中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)推向了新高度。兩家整車(chē)工廠以及動(dòng)力總成工廠都是智能制造與工業(yè)4.0的先鋒，整個(gè)生產(chǎn)基地?fù)碛型暾纳a(chǎn)工藝、尖端生產(chǎn)設(shè)備并采用大數(shù)據(jù)、數(shù)字模擬和物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù)。

目前，鐵西和大東兩座整車(chē)廠均可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)能源汽車(chē)和新能源汽車(chē)的共線生產(chǎn)，能夠在同一條生產(chǎn)線上對(duì)兩種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型進(jìn)行車(chē)身連接和總裝等流程。共線生產(chǎn)避免了工廠和生產(chǎn)設(shè)備的重復(fù)投入，能夠高效快速地根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整新能源車(chē)型和傳統(tǒng)車(chē)型的生產(chǎn)規(guī)劃，快速應(yīng)對(duì)客戶需求的變化，從而為引入更多新產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)高度個(gè)性化生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

從沈陽(yáng)生產(chǎn)基地下線的200萬(wàn)輛品質(zhì)卓越的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，每一輛都代表著中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的卓越成就。BMW的高品質(zhì)源自高檔化生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程，而對(duì)于高品質(zhì)和可持續(xù)發(fā)展的不懈追求使BMW的生產(chǎn)方式成為中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的驕傲。2017年，華晨寶馬技術(shù)及生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)榮獲中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)和歐洲質(zhì)量管理基金會(huì)(EFQM) 頒發(fā)的5星卓越品質(zhì)認(rèn)證，次證明了華晨寶馬以嚴(yán)格的品質(zhì)管理為標(biāo)準(zhǔn)，追求企業(yè)可持續(xù)增長(zhǎng)的決心。

致力于引領(lǐng)中國(guó)新能源車(chē)的發(fā)展

華晨寶馬一直致力于引領(lǐng)中國(guó)新能源車(chē)的發(fā)展，此次下線的第200萬(wàn)輛車(chē)型——全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力將進(jìn)一步壯大BMW 品牌在中國(guó)的新能源陣營(yíng)。而華晨寶馬也以5年推出5款新能源車(chē)型的速度，累積了豐富的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)了高品質(zhì)電動(dòng)出行的推廣。

目前，華晨寶馬正在研發(fā)、電池解決方案、技術(shù)創(chuàng)新、品牌與產(chǎn)品、充電與基礎(chǔ)設(shè)施以及電動(dòng)出行服務(wù)等六大方面積極構(gòu)建完整的新能源生態(tài)體系并取得了全方位的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

秉承清晰的本土化思維和可持續(xù)發(fā)展理念，華晨寶馬厚積薄發(fā)，正在一個(gè)新起點(diǎn)上以強(qiáng)勁的勢(shì)頭引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)的變革，繼續(xù)示范和引領(lǐng)“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的實(shí)施，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。