中國汽車新聞網訊 1月30日，寶馬宣布對在中國市場主管銷售和市場營銷的三個重要職位予以重新安排：高翔先生(Sean Green)、寶一鳴(Reiner Braun)先生和邵賓先生將于近期履新，擔任新的職務。他們三位均為“70后”，經驗豐富年富力強。這一調整顯示了寶馬致力于管理團隊年輕化和本土化的長期策略。

高翔先生，現任MINI中國區副總裁，自2018年3月1日起，將赴任華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁。高翔先生曾在寶馬全球多個市場擔任管理職務，包括寶馬（愛爾蘭）總經理、寶馬（英國）銷售總監，以及MINI品牌歐洲區副總裁，負責26個歐洲市場業務。他諳熟寶馬業務，在銷售、市場營銷、產品規劃以及售后技術服務等多個領域積累了豐富經驗。自2014年起，高翔先生來到中國，出任MINI中國區副總裁。

新任華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁 高翔

寶一鳴先生，現任寶馬（中國）汽車貿易有限公司銷售副總裁，自2018年4月1日起，將接替高翔先生擔任MINI中國區副總裁。寶一鳴先生自2014年起來到中國，先是擔任寶馬北區區域副總裁，之后被擢升到現任職位。在他服務寶馬的多年職業生涯中，曾在集團旗下多個品牌的銷售及市場營銷部門擔任要職，工作經驗遍及北美及拉丁美洲、歐洲和中東地區市場。

新任MINI中國區副總裁 寶一鳴

邵賓先生，現任寶馬北區區域副總裁，將于2018年4月1日起就任寶馬（中國）汽車貿易有限公司副總裁。邵賓先生自2005年加入寶馬13年以來，先后在多個崗位積累了豐富的管理經驗，曾擔任過華晨寶馬市場總監、之諾品牌副總裁、以及東南區區域副總裁等職務。

新任寶馬（中國）汽車貿易有限公司副總裁 邵賓

當前，寶馬正在中國市場積極拓展品牌和產品攻勢。在這個寶馬集團全球最重要的市場上，寶馬正充分發揮在人才儲備和人才培養方面的優勢，組建起年輕化、有著豐富在華經驗，且對中國市場充滿熱忱的新一代管理團隊。憑借創新的思維、進取的精神以及腳踏實地的行動，新管理團隊將同新近宣布任命的寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生，以及同樣是“70后”的寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士一起，不斷推動寶馬業務在中國的持續發展。

近年來，寶馬在華本土化與年輕化進程不斷深入。早在2016年4月，時年僅39歲的劉智博士接替新加坡人許智俊，擔任寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁，成為寶馬中國史上第一任中國籍總裁。在中國市場的跨國車企中，這同樣也并不多見。

寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁 劉智

在劉智上任時，寶馬中國方面就表示，此舉將有助于寶馬進一步強化其本土化策略。正是基于在華啟用了年輕化但兼具豐富一線實戰經驗的管理團隊，寶馬在市場拓展方面表現得更為積極務實、靈活創新，這也為寶馬在華持續的成功提供助力。

不久前，寶馬集團大中華區也完成換帥。原華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁高樂（Jochen Goller）接替康思遠，出任寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官。62歲的康思遠功成身退，而現年51歲的高樂，成為寶馬集團大中華區歷史上最年輕的總裁。

寶馬集團大中華區總裁兼CEO 高樂

寶馬集團董事長科魯格表示，對高樂領導寶馬集團在全球第一大市場繼續發展信心十足；科魯格認為，高樂熟悉中國市場，在中國的工作經驗很豐富，并且一直對中國市場充滿熱忱，這些是有助于讓寶馬的中國業務取得進一步發展。

2017年，BMW與MINI在華銷售超過59.4萬輛新車，同比增速為15.1%。產品方面，寶馬3系、5系、7系、X1、X5等車型均在各自細分市場保持領先地位，實現本土化生產的車型也以出眾的表現成為在華銷量的支撐。

2018年，寶馬將在中國迎來BMW X之年，包括寶馬X2、X3在內的16款新車將陸續上市，形成寶馬在華又一輪強大的產品攻勢。其中X3將實現本土化生產，這也被視為2018年寶馬祭出的一張“王牌”。在經歷了前幾年的穩固式發展后，2018年將成為寶馬在華核心業務持續突破增長的階段。