中國汽車新聞網訊 12月21日，觀致汽車有限公司宣布正式迎來戰略投資者——寶能集團。據了解，寶能集團將作為戰略投資方，與奇瑞汽車、Quantum(2007)LLC一起，共同支持觀致汽車的發展。根據協議，接下來三方還將共同為觀致增資65億。

觀致汽車官方表示，公司中方股東奇瑞汽車和外方股東量子公司一起與多家意向投資者（含寶能）進行了洽談。通過多輪篩選和比較，寶能集團對汽車行業的深刻理解、創新的戰略思維、務實的支持舉措得到了股東方和公司的高度肯定和認可。

對于進入以汽車制造為代表的高端制造領域，寶能相關負責人表示，寶能集團積極響應黨和國家的號召，希望在中國制造領域有所作為，為中國制造業的發展做出扎扎實實的貢獻。

觀致負債額超過90億元

早在今年7月12日，觀致汽車在長江產權交易所“掛牌”，以16.575億元轉讓25.5%的股份。不過，首次轉讓以流拍告終。11月17日，觀致在長江產權交易所二度“掛牌”，只不過，轉讓的股比和價格都有所調整，出讓的股份從之前的25.5%變成了25%，掛牌底價也相應調整為為16.25億元。

從25.5%到25%的調整，也并非出于偶然。有分析人士指出，由于雙積分政策規定，新能源積分可以在無關聯企業間交易，而油耗積分CAFC只能在關聯企業間轉讓。因此如果奇瑞的股比降到25%以下，寶能入股后的觀致汽車就會面臨CAFC積分缺口不能利用奇瑞積分的局面。而奇瑞如今將所留股比從24.5%調整為25%，則剛好夠線。對于上述分析，奇瑞內部人士表示認可。

財務報表顯示，今年前三季度，觀致汽車營收11.99億元，凈利潤為-10.69億元；負債達到92.1億元，占113.87億資產總額的80.88%。

而在去年，觀致營業收入26.5億元，虧損13.2億元，凈資產33.3億元。

觀致汽車旗下共有5款在售產品，分別是觀致5 SUV、觀致3都市SUV、觀致3轎車、觀致3五門版和觀致3GT，以及3款新能源概念車：觀致2 SUV插電混動概念車、觀致5 SUV Q·LECTRIQ純電動概念車和觀致3 Q·LECTRIQ 純電動概念車。

奇瑞曾對觀致寄予厚望，期望其“在持續增長的中國市場中占據一席之地，也力爭成為西歐汽車市場中具有領先地位的中國汽車品牌”，但觀致汽車市場反應一向平淡。

數據顯示，2016年，觀致汽車銷售2.49萬輛，同比增長70%。今年1-10月份，觀致汽車累計銷量僅為12545輛，同比下降31.8%

觀致汽車還一度被傳言“倒閉、清算”。11月28日觀致汽車為“觀致倒閉/清算”辟謠。觀致稱，第四季度觀致5 SUV銷量增長103%，工廠正在加班加點滿足客戶訂單，公司在大量招兵買馬。公告也透露即將有新的投資者進入，“新的投資者將帶來大量資源，開啟觀致大發展的新時代”。

寶能已開始布局“新能源車”

寶能集團位于深圳。其官網介紹稱，公司旗下涵蓋綜合物業開發、科技園區、現代物流、金融、醫療健康等產業，參控股南玻A、韶能股份、中炬高新等三家A股上市公司。

去年，因為與萬科管理層的控制權之爭，寶能集團董事長姚振華，一躍成為國內備受矚目的企業家。

由于非上市公司，外界無法得知寶能集團的財務數據。媒體報道稱，2016年初，單是寶能地產的凈資產額就達到1200億元。

此外，寶能旗下的前海人壽，提供著現金流。最新的評級報告顯示，今年前三季度，前海人壽實現原保險保費收入286.19億元，凈利潤14.43億元，同期總資產2378億元，凈資產248億元。

此前的新聞報道顯示，寶能對進軍新能源汽車領域籌劃多時。

今年3月20日，寶能集團注冊成立了寶能汽車有限公司，注冊資本10億元，主營汽車租賃、物業管理及汽車銷售。

工商資料顯示，寶能汽車有限公司對外投資了12家企業，包括汕頭市寶能汽車貿易有限公司、杭州晶厚自動化科技有限公司、廣州寶能汽車有限公司等。

廣州寶能汽車成立于今年9月，注冊資金達到10億元。

10月19日，寶能集團與杭州市富陽區政府簽訂項目合作框架協議，將投資140億元建設項目，包括新能源汽車生產、測試、研發、總部樓宇及電機、電池、電控等。

11月，寶能集團又與昆明市政府等簽訂戰略合作框架協議，將在昆明、滇中新區投資建設綜合物業開發、科技園、新能源汽車等六大項目。其中新能源項目目標為“50萬輛新能源汽車整車及零部件生產”。

寶能為拿下觀致汽車25%的股份，付出的不只是16.25億元的受讓資金。

股權轉讓公告透露，受讓方在完成股權工商登記變更后，應以無息借款的方式向觀致汽車有限公司提供至少15億元的資金，且這筆資金可能無法收回，直接轉為對觀致的增資款。

此外，受讓方還要承諾，觀致在新股東進入完成工商變更7個工作日內，向奇瑞、QUANTUM(2007)LLC兩股東償還全部股東借款的50%；6個月內清償全部的股東借款。