中國汽車新聞網(wǎng)訊 七年磨一劍，長江汽車用實(shí)力讓情懷落地。12月4日，工信部正式發(fā)布新增車輛生產(chǎn)企業(yè)及已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息名單，杭州長江乘用車有限公司進(jìn)入發(fā)布新增車輛生產(chǎn)企業(yè)信息名單。這標(biāo)志著長江汽車正式獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。同時這預(yù)示著長江純電動乘用車板塊將在2018年正式啟動運(yùn)營。

此前的2016年5月，長江汽車純電動新能源乘用車項目獲發(fā)改委批復(fù)。長江汽車表示，獲得投資核準(zhǔn)、拿到生產(chǎn)準(zhǔn)入資質(zhì)，只是萬里長征第一步，長江汽車將和中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)精英們一道奮斗在路上。

實(shí)力 厚積方顯薄發(fā)

從2010年開始，致力于發(fā)展電動汽車事業(yè)的五龍電動車集團(tuán)就潛心電動汽車及核心零部件正向研發(fā)與產(chǎn)業(yè)布局：2010年成立中聚電池主營鋰離子電池及相關(guān)產(chǎn)品；2011年收購簡式國際、成立中聚電池研究院啟動整車研發(fā)；2013年重組杭州長江客車、成立杭州長江汽車；2015年獲得新能源大中型客車生產(chǎn)資質(zhì)，2016年4月實(shí)現(xiàn)純電動客車量產(chǎn)下線并上市銷售，2016年5月獲得國家新建純電動乘用車企業(yè)準(zhǔn)入核準(zhǔn)，2016年杭州G20峰會期間長江汽車成為進(jìn)入G20核心區(qū)唯一的純電動車品牌。

2017年8月，長江汽車母公司五龍電動車在，美國合資Chanje公司向長江汽車訂購90輛電動汽車及1755件電動汽車相關(guān)零部件，2017年9月已出貨到美國交付。這是國內(nèi)首次大批量出口美國的高端電動物流車。長江汽車已與多家美國企業(yè)簽署長期、深度合作框架協(xié)議。長江汽車以成為細(xì)分市場的替代者為目標(biāo)，滿足并超越美規(guī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有針對性地研發(fā)適合美國運(yùn)營商的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)并投放應(yīng)用，批量出口美國，為世界500強(qiáng)物流企業(yè)提供定制化、四位一體的解決方案，獲得國際合作伙伴與用戶的高度認(rèn)可，彰顯長江汽車“中國智造”的能力，為中國電動汽車品牌的全球化開辟新路。

實(shí)力 科技凸顯魅力

長江汽車從一開始就致力于正向研發(fā)更合理、更安全、更符合客戶需求的全新電動汽車，完全自主正向開發(fā)了“輪邊驅(qū)動橋+電池+BMS+VMS”系統(tǒng)，形成電動汽車獨(dú)樹一幟的核心技術(shù)體系，涵蓋純電動客車、乘用車、物流車的多品種、系列化產(chǎn)品組合布局。長江汽車堅持國際標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)自主創(chuàng)新，以動力電池為中心，全新開發(fā)了三個新能源汽車專用整車平臺架構(gòu)，純電可擴(kuò)展商務(wù)車平臺架構(gòu)SECA，物流車平臺架構(gòu)SETA，乘用車平臺架構(gòu)SEPA，其中長江汽車SECA、SETA平臺為全球首創(chuàng)。2017年9月7日，長江公交“氫”裝上陣，首度實(shí)現(xiàn)動力電池與氫燃料電池“電電增程”方式的商業(yè)化運(yùn)營。

長江汽車的發(fā)展目標(biāo)是逐步發(fā)展成為全球電動汽車行業(yè)主流制造商之一，締造世界級電動汽車品牌，為實(shí)現(xiàn)中國由汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的夢想而努力。五龍電動車集團(tuán)董事局主席、杭州長江汽車控股有限公司董事長曹忠說，隨著乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的獲批，長江汽車的發(fā)展將進(jìn)入一個新的階段，長江汽車將由此前的單核驅(qū)動進(jìn)入雙核驅(qū)動，當(dāng)前新能源汽車“四化”日新月異、突飛猛進(jìn)，時不我待，在新能源汽車的學(xué)習(xí)、培育和滲透階段，面對百年一遇的機(jī)遇，長江汽車將扎實(shí)工作，科技創(chuàng)新，智創(chuàng)未來，創(chuàng)造出無愧于時代、無愧市場的偉大精品，讓中國品牌屹立于世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)之巔。