日前，海外媒體繪制了一組全新一代路虎攬勝極光的假想圖，新車或?qū)⒉捎眯敲}的設(shè)計思路，在動力方面也將有所革新，新車預(yù)計在2018年10月開幕的巴黎車展上亮相，并于2019年初在英國銷售。

autocar繪制全新一代路虎攬勝極光假想圖

外觀方面，從假想圖中我們可以看到全新一代路虎攬勝極光的前臉汲取了星脈的設(shè)計風(fēng)格，均采用上下進氣格柵布局和獨特的蜂窩格柵造型。同時，其左右前大燈組的線條一直延伸到輪眉處，使該車看上去更具時尚氣息。此外，星型輪圈也將出現(xiàn)在新車上。

新一代車型將繼續(xù)在D8平臺下生產(chǎn)，但會在乘坐舒適性上進行全面改進。根據(jù)外媒猜測，新車的外形尺寸沒有太大變化。

目前代號為L538的攬勝極光自推出以來，所建立的形象深得人心，設(shè)計總監(jiān)Gergo McGovern認為，“它獨有的設(shè)計特點不能丟。” 所以攬勝極光標志性的懸浮式車頂設(shè)計在新一代車型中將得到延續(xù)。據(jù)悉，不僅僅是外觀設(shè)計，星脈的內(nèi)飾配置，比如中控臺的雙觸摸屏和寬大的數(shù)字儀表盤也將出現(xiàn)在全新一代路虎攬勝極光上。

動力方面，全一代路虎攬勝極光將搭載Ingenium系列2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配九速自動變速箱，汽油發(fā)動機輸出的最大功率在150馬力至240馬力，柴油發(fā)動機輸出的最大功率在240馬力到300馬力之間。

據(jù)了解，新車還有望推出插電式混合動力版本，搭載一個由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，配備48V電氣結(jié)構(gòu)。雖然捷豹路虎將在2020年之后全面推行電氣化路線，但由于D8平臺的限制，目前沒有確定的計劃推出純電動的攬勝極光。更多消息，我們還將持續(xù)關(guān)注。