中國汽車新聞網(wǎng)訊 關(guān)于汽車無人駕駛概念，想必大家都已經(jīng)不陌生了。就在十天前（11月16日），剛剛召開的百度世界大會上，百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏就開始主動曬起了“罰單”：“ 在7月份的百度開發(fā)者大會上，給大家留下印象最深刻的東西是什么？從那次開發(fā)者大會到現(xiàn)在，人們問我最多的問題是什么？你有沒有吃到罰單？我在這里統(tǒng)一地給大家回復一下，我們的無人車確實吃到了一張罰單，但是我想說的是，如果無人駕駛的罰單已經(jīng)來了，無人駕駛汽車的量產(chǎn)還會遠嗎？”

不知道這張所謂的罰單，你是否還有印象？今年7月5日，百度的AI開發(fā)者大會，李彥宏曾曬出一段自己乘坐百度公司研發(fā)的無人駕駛汽車的視頻直播。據(jù)視頻中，李彥宏的描述，他自己剛剛上五環(huán)，正在前往會場的路上，而此時汽車正是處于自動駕駛狀態(tài)。此視頻一出，立刻引起了不小的爭議，這樣是否違法？無人車上路是否獲得了國家審批？交通執(zhí)法部門也立刻介入調(diào)查。這件事的發(fā)生，使無人駕駛這個話題，開始深入人心。

就在短短四個多月后，百度宣布將與金龍汽車合作開發(fā)一款無人駕駛小巴車，并計劃在明年7月正式實現(xiàn)量產(chǎn)。同時，從2019年起，江淮、北汽、奇瑞等廠商也將基于百度的Apollo平臺，生產(chǎn)各自的自動駕駛汽車。可以說，一場汽車智能化風暴正向我們的生活席卷而來。

當然，除了由百度Apollo平臺打造的擁有疲勞駕駛監(jiān)控及語音提示等AI性能的無人駕駛汽車以外，在今年以“新科技·新生活”為主題的廣州車展中，國內(nèi)外知名車企也紛紛帶來它們最先進前沿的科技和產(chǎn)品。也許其中一款車就會在不久的將來成為你全新的出行方式。

現(xiàn)代IONIQ

亮點：已接近成熟的無人駕駛概念車

現(xiàn)代IONIQ概念車全車裝備了大量激光及智能自適應巡航雷達感應器，保證了其能夠應付現(xiàn)實中各種復雜路況。而這些高端感應器，以及高性能雷達傳感器、事物識別攝像頭、車頂GPS天線等高科技配置組合，都是IONIQ實現(xiàn)安全無人駕駛的核心技術(shù)。

全新日產(chǎn)聆風

亮點：最暢銷的純電動車又變“聰明”了

作為 “日產(chǎn)智行科技（Nissan Intelligent Mobility）”的代表，全新聆風搭載了可在高速公路上通過全自動模式完成轉(zhuǎn)向、加速和剎車等單車道行車操作的ProPILOT自動駕駛技術(shù)，以及ProPILOT Park自動泊車系統(tǒng)和e-Pedal電子踏板術(shù)等各種先進的自動駕駛技術(shù)。

WEY XEV

亮點：中國自主豪華品牌的無人駕駛汽車

此次廣州車展上，WEY XEV完成了自己的國內(nèi)首秀。作為一款新能源汽車，XEV搭載純電動專屬可拓展式平臺，采用的是全球最為先進的矩陣式充電技術(shù)，不僅能夠適應多種動力模式，還能滿足純電動車和燃料電池車共用。除此之外，XEV已經(jīng)在早前的法蘭克福車展上全面展示了其搭載的Level 3級別無人駕駛技術(shù)，并據(jù)官方表示，該技術(shù)將在兩年之內(nèi)提升到一個更高的級別。

從科幻故事，到現(xiàn)實生活；從互聯(lián)時代，到人工智能；從疲勞駕駛，到無人汽車，無人駕駛汽車技術(shù)正在日趨成熟。不難想見，人工智能將會對汽車行業(yè)帶來一個巨大的改變。想象將來有一天，我們乘坐在搭載無人駕駛技術(shù)及人機交互智能系統(tǒng)的汽車中，體驗著各種曾經(jīng)在電影中看到的高科技功能，夢想終將靠近現(xiàn)實。到那個時候，汽車對人們的意義就不再僅僅是一個代步工具那么簡單了，也許我們可以在一段路途中完成更多想做的事情。