中國汽車新聞網訊 11月9日，原一汽-大眾品牌公關總監李鵬程，在朋友圈宣布已辦理離職手續。4天后的今天，有車以后迎來了這位擁有15年工作經驗的老將。李鵬程加盟有車以后，出任聯合創始人、高級副總裁兼北京公司總經理。

李鵬程自2002年起，近15年一直在一汽-大眾工作。2010年，李鵬程升任一汽-大眾企業新聞發言人，2015年擔任一汽-大眾品牌公關總監、大眾品牌新聞發言人。

在一汽-大眾任職期間，李鵬鵬積累了豐富的營銷經驗，并有不少創新，如有效地解決了速騰補丁事件、寶來后箱起糊事件。同時，李鵬程創新營銷方式，邁騰和海航的高空媒體發布等，均為其履歷增加了不少得分。

李鵬程近兩年主導了“粉絲節”、蔚領公關發布、“了不起的挑戰”、“中國新未來”等一系列營銷案例，在業界引起極大反響，同時也提高了一汽-大眾的品牌影響力。

作為一家專注于汽扯垂直領域的移動互聯網公司，有車以后聚焦于“內容+技術+電商”模式。近年來，有車以后發展迅速，目前已獲得包括騰訊、真格成長基金、梅花天使創投、海納亞洲、創金資本、藍色光標、真格基金、史努克基金、藍拓資本等在內的9家頂級投資機構，累計共四輪的投資。

有車以后目前是中國最大的汽車垂直類媒體公司，擁有3500多萬粉絲和用戶。其在騰訊、搜狐等平臺無論是閱讀了還是熱度，均排在前列。可見，有車以后已成為國內近幾年來移動互聯網新媒體中，融資規模最大、市值估值最高、發展潛力最大的公司之一。

而且，根據有車以后未來三年的規劃，將深入汽車產業全價值鏈，覆蓋汽車產業各領域，為用戶、主流車企、經銷商等提供全方位地服務。同時，有車以后將啟動國內創業板上市計劃。

從有車以后的目前發展情況以及未來規劃來看，李鵬程的加入是如虎添翼的，有利于鞏固其移動互聯網第一汽車新媒體的地位。同時，李鵬程的加盟，將加速有車以后“北京+廣州”雙總部運營戰略布局。（向秀芳）