近日，針對近日神戶制鋼發生的偽造產品數據丑聞，包括豐田、日產和馬自達在內的日本汽車制造商正在展開調查，以了解這些問題金屬材料是否給自己的汽車產品安全性能帶來了不良影響。

作為日本第三大鋼鐵制造商的神戶制鋼公司(Kobe Steel)對外表示，其員工篡改了部分金屬鋁和銅制品的強度、耐用性等與材料性能相關的數據。這些金屬制品被普遍用于飛機、汽車、甚至太空火箭的制造中。

神戶制鋼表示，從2016年9月份開始到2017年8月份，大約有4%的金屬鋁和銅產品被錯誤地標注為規格參數來滿足客戶要求。

豐田汽車公司表示，神戶制鋼違反合規性原則的做法是一個“嚴重問題”，并表示自己正在努力確認有哪些汽車產品可能會受到這一問題的影響。據了解，來自神戶制鋼的金屬材料已經被豐田用于制造汽車引擎罩、后門和周邊框架結構。豐田還表示，這些問題材料主要被供給日本國內的制造廠使用，其他地區工廠的產品不受此影響。

日產汽車表示，其正在對產品性能進行緊急檢查，因為這些材料被用于諸如引擎罩之類的零部件制造中。這些零部件很有可能會危及行人的安全。

本田汽車表示，這些問題金屬材料被用于汽車車門和引擎罩的制造中。

而馬自達、三菱、鈴木和斯巴魯則表示，自己正在檢查確認有哪些汽車產品使用了神戶制鋼此類問題材料，以及是否會對汽車的安全性能帶來不良影響。

神戶制鋼表示，他們在對2016年9月份至2017年8月份期間的產品進行檢查時發現了數據造假問題。并補充稱，目前還沒有收到相關產品發生安全問題的報告。據了解，此次受影響的產品約占這家公司鋁、銅材，鋁鑄件和鍛件出貨量的4%。

這家日本金屬和合金生產商表示，這些產品已經被交付給大約200家企業用戶，但其沒有透露具體的用戶名字。目前還不清楚所有用戶是否都收到了偽造數據的材料。根據彭博社匯編的數據來看，通用汽車和福特汽車公司也是神戶制鋼的下游用戶。

上周日，神戶制鋼公司執行副總裁梅原直人(Naoto Umehara)對外表示，神戶制鋼下屬的四家本地鋁加工廠都存在系統性的數據造假問題。其中部分問題早在十年前就已經開始出現了。

在截至2017年3月份的上一財年中，神戶制鋼生產的金屬鋁和金屬銅產品銷售額下降6.4%，至3233億日元(約合28.7億美元)，其經常性利潤下降21%，至1.123億美元。

據了解，這家總部位于神戶的公司一直在擴大自己的鋁產品規模，因為汽車制造商越來越多地選用比鋼更輕的材料，從而讓汽車產品能夠滿足更為嚴格的環保規定。