近日，新建純電動乘用車企業(yè)資質(zhì)再次引發(fā)行業(yè)熱議，資質(zhì)審批可能被叫停的消息不脛而走。作為第九家拿到資質(zhì)的企業(yè)，國能汽車積極提升綜合實(shí)力，把握資源優(yōu)勢，在新能源汽車市場搶得先機(jī)。

國能新能源汽車有限責(zé)任公司（簡稱“國能汽車”）憑借企業(yè)綜合實(shí)力，成功拿到新建純電動乘用車企業(yè)資質(zhì)，未來將繼續(xù)提升產(chǎn)品市場競爭力，進(jìn)而獲得消費(fèi)者的認(rèn)可和信賴。

資質(zhì)認(rèn)可凸顯國能技術(shù)實(shí)力

在日趨激烈的新能源汽車市場環(huán)境下，取得發(fā)改委新建純電動乘用車企業(yè)資質(zhì)的車企，才有可能具備可持續(xù)的競爭優(yōu)勢。作為已經(jīng)獲得該資質(zhì)的新建企業(yè)，國能汽車綜合實(shí)力已被初步獲得認(rèn)可，加速規(guī)劃實(shí)施和有效落地成為未來自身發(fā)展的重點(diǎn)。

國能汽車技術(shù)研發(fā)中心具備新能源汽車關(guān)鍵零部件、子系統(tǒng)和整車的設(shè)計驗證能力，生產(chǎn)工廠擁有車身沖壓、焊接、涂裝、總裝四大完整的整車制造工藝。在更為嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和市場化機(jī)制下，國能汽車以技術(shù)實(shí)力奠定了發(fā)展基礎(chǔ)，將為市場帶來真正更好的選擇。

國能汽車位于天津濱海高新區(qū)的工廠俯瞰圖

市場化環(huán)境下提升產(chǎn)品力

2018年和2019年將是新能源汽車集中推向市場的時期， 隨著在2020年現(xiàn)行新能源汽車補(bǔ)貼政策結(jié)束，越發(fā)考驗新能源汽車產(chǎn)品本身的市場接受度。

國能汽車積極提升產(chǎn)品競爭實(shí)力，以期在新能源汽車行業(yè)真正的市場化競爭環(huán)境到來時，憑借強(qiáng)勁產(chǎn)品力在市場競爭中脫穎而出。國能汽車在2018年投放市場的9-3系列純電動汽車產(chǎn)品，其電機(jī)輸出功率為150kW，扭矩為280N·m，電池容量為45kW·h，綜合工況下續(xù)航里程可達(dá)300km，在同級車型中具備相當(dāng)強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力。

國能汽車在上海CES展上亮相的9-3純電動概念量產(chǎn)車

人才優(yōu)勢搶時代先機(jī)

憑借企業(yè)及產(chǎn)品實(shí)力優(yōu)勢，國能汽車有信心通過市場的檢驗，獲得用戶及各方認(rèn)可，從而在新一輪新能源汽車市場競爭中搶得先機(jī)，走在行業(yè)發(fā)展的前端。在這背后，國能汽車的高質(zhì)量人才團(tuán)隊是這一切的保障。

在國能汽車的團(tuán)隊中，有超過800名瑞典最精銳的汽車工匠。他們是世界上最“固執(zhí)”的苛刻標(biāo)準(zhǔn)守護(hù)者，用根植于大腦中、蘊(yùn)含在記憶和經(jīng)驗里、延續(xù)幾十年苛求極致的汽車研發(fā)與制造標(biāo)準(zhǔn)，來打造國能汽車的9-3系列純電動汽車以及未來所規(guī)劃的車型。

同時，國能團(tuán)隊中擁有更多本土化精英人才，他們帶著對中國新能源汽車市場的深刻理解，對國能汽車的渠道、經(jīng)營方向有著不可替代的貢獻(xiàn)。中外團(tuán)隊的積極互動與融合，也幫助國能汽車全力打造出創(chuàng)造性思維和跨文化交流的團(tuán)隊文化，這一團(tuán)隊文化最終將為國能汽車在這一場新能源戰(zhàn)役中搶得時代先機(jī)。