中國汽車新聞網訊 從目前公布的數據來看，1-5月全國乘用車產銷同比增長3.1%和1.5%，6月有望繼續保持小幅增長。與整體車市緩慢提升形成強烈反差的是，上汽乘用車不斷加快創新步伐，陸續推出全球首款互聯網家轎榮威i6、年輕人標配的首臺互聯網SUV名爵ZS、全球首款純電動互聯網SUV榮威ERX5等眾多互聯網汽車，上半年以23.36萬輛的銷量、113%的同比增速，創下了中國主流車企最快增速。

榮威：同比激增142%  “互聯網X新能源”新品類銷量、口碑爆表

2017年上半年，榮威品牌在互聯網汽車創新思維下，新品不斷，產品銷量、關注度、口碑一再爆表，在多個領域打破合資品牌壟斷。把握高品質化、互聯化、電動化等前瞻消費趨勢，榮威迅速上市榮威i6、榮威ei6、榮威ERX5三款重磅全新車型，亮相純電動超級轎跑SUV概念車榮威“光之翼”Vision-E Concept，再加上去年已經上市的榮威RX5及其混動版榮威eRX5，不難看出，以互聯網、新能源為核心產品競爭力的“榮威家族”產品矩陣布局正不斷完善，展示出榮威品牌進入新十年的強大后勁和實力。

凡是以高品質的前瞻產品和服務快速滿足市場新需求的，市場必然給予最高回報。銷量方面，榮威品牌上半年以142%的同比增速，拿下中國汽車品牌增速第一的王冠，互聯網汽車成銷量主力。“全球首款量產互聯網汽車”榮威RX5在上市一周年之際，累計銷量近20萬，其中70%以上車型是14.88萬元-18.68萬元的互聯網版本，以銳不可當的爆款之勢，打破合資汽車壟斷，穩占SUV“15萬王”領先地位。其新能源混動車型榮威eRX5今年以來累計銷量超9000輛，成為2017年插電混動月銷王。純電版SUV榮威ERX5也已上市，為消費者帶來更多、更有價值的選擇，將進一步帶動新能源車市場整體銷量。榮威i6連續3個月銷量破7000輛，成為2017年新上市轎車月銷王，極致滿足了新時代家庭用戶需求，開啟上汽在家轎領域的全新增長點。

銷量上“叫座”的同時，榮威品牌在口碑上也是一致“叫好”。以榮威RX5、榮威i6等為代表的互聯網汽車，在核心媒體用戶口碑評分中，長期排同級別車型第一，在主流專業類平臺的用戶口碑排名中，保持多項第一。今年以來，榮威RX5等互聯網汽車新品類，還先后榮獲“2017軒轅獎年度大獎”、“iF DESIGN AWARD 2017”設計大獎等極具含金量的大獎，互聯網汽車的全方位實力獲市場一致好評。

名爵：互聯網SUV領銜同比增60%  全面激活“名爵速度”

專注于為年輕人造車的MG名爵品牌，同樣推出了互聯網汽車名爵ZS，進一步豐富上汽互聯網車型矩陣，并帶動MG名爵品牌全面提速。作為“年輕人標配的首臺互聯網SUV”，名爵ZS以月均銷量過7000輛、連續兩個月闖進同級排行Top5、上市4個月熱銷近3萬輛的強勢表現，為MG名爵品牌上半年交出亮眼成績單。在名爵ZS的強力帶動下，MG名爵全系車型1-6月銷量達到62002輛，同比增60%，其中5個月銷量近乎翻番，“名爵速度”火力全開，未來市場表現值得期待！

驚艷的銷量表現背后，則是MG名爵對于當前年輕化市場需求的極致滿足。名爵ZS搭載上汽集團與阿里巴巴聯合打造的智能互聯系統，帶來百試百靈的語音指令、比手機地圖更好用的車載導航并玩轉無人機等智能外接設備。不僅如此，名爵ZS配備同級最大的1.19㎡全景天窗，8英寸超大中控屏以及最大面積軟材質包覆，全面刷新用戶感官，提升出行品質。伴隨名爵ZS的強勢進擊，MG名爵品牌將持續加速增長，以更強大的競爭力角逐各級別細分市場。

與榮威和名爵品牌銷量快速提升相一致的，是上汽生產制造能力的提升以及經銷商網絡擴展速度的加快。為了減少消費者提車時間，上海臨港和南京浦口工廠已經火力全開，再加上鄭州生產基地的投產，上汽產能已全面擴充，為下半年銷量提升打好基礎。另外，榮威和名爵品牌的經銷商網絡增長速度也已超越合資品牌，并且已全面實現盈利。

上汽創新成果顯著  未來還將加速新品類推進

上汽乘用車的一系列成就，離不開上汽創新性的布局和強大的體系競爭力。依托于此，上汽率先推出藍芯、綠芯、互聯網大數據三大技術引擎，引領汽車工業進入高效清潔內燃機動力、新能源技術和智能互聯科技并重的三擎時代。 

源自對網聯化、智能化的前瞻性判斷，上汽依托30余年合資合作經驗、以及強大的體系化競爭力，不斷革新互聯網技術，并與汽車產生乘法效應，引領汽車行業真正實現智能出行。互聯網技術方面，以榮威RX5、榮威i6等為代表的互聯網汽車，率先全面接入支付寶，在加油、停車、甚至是汽車維修保養等場景，用戶均可用支付寶支付，推動“無現金駕駛時代”的到來。互聯網汽車上市9個多月之時，已累計產生117億個軌跡點，足跡遍布全國，大數據對于智慧出行乃至汽車行業發展影響正逐步顯現。“互聯網X新能源”方面，上汽于榮威ERX5上市當天發布了“YunOS Auto充電地圖”，能快速提供精準的充電樁位置及使用狀態，解決以往找不到充電樁或者找到了卻不能用的問題，也顯示出插上互聯網翅膀后的新能源汽車的發展前景。值得一提的是，目前上汽新能源互聯網汽車通過其智能互聯系統已接入近5000個充電站點、近3萬個充電樁，這些數據還將不斷提升，讓新能源汽車能真正擺脫“充電憤怒”。

上汽在技術和產品上的更多突破，幾次極限的挑戰、比賽成績就足以令行業矚目。今年初，榮威i6 16T勇闖吉尼斯世界紀錄認證挑戰賽，最終以2.99L/100km的極限油耗，獲得吉尼斯世界紀錄認證，是中國首款取得超低油耗吉尼斯世界紀錄的汽車；在環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽中，榮威ERX5在制動距離、操控性能、快充能力、續航能力等方面展現了“極限”實力，包攬了10項第一，成為挑戰賽最大贏家。另外，榮威ERX5還作出了中國第一個“電池衰減質保承諾”：承諾8年/20萬公里電池衰減不超過30%，徹底免除用戶后顧之憂。

上汽強大的體系競爭力和積極創新，吸引了眾多合作伙伴。在新能源領域，上汽與國內最大的動力電池制造商寧德時代合作，致力于造出性能更好、成本更低的車載動力電池。在智能出行領域，上汽攜手中國移動、華為，共同推進智能出行服務以及車聯網的發展，未來將惠及榮威和MG品牌。

上汽前瞻性把握時代趨勢，十年磨一劍，推出一系列創新的、面向未來的互聯網汽車產品，并穩占全球互聯網汽車占比最高車企的寶座。基于市場及用戶的需求及反饋，上汽還在不斷推出新品類，已于上海車展亮相的概念車MG E-motion Concept、榮威“光之翼”Vision-E Concept未來也將實現量產，為消費者帶來更多智能出行選擇。未來，上汽的創新步伐將更快速、更穩健，全線產品將逐步實現電動化、網聯化和智能化，為消費者帶來更多新價值、新體驗，引領中國汽車向上突破。