7月2日下午，北京市公安局東城分局官方微博@平安東城發布消息稱，北京華贏凱來資產管理有限公司（以下簡稱華贏凱來）因涉嫌非法集資被投資者舉報，目前包括白某某等32人已經抓捕歸案。

白某某即白志明，去年6月“巴鐵”走紅，其投資方華贏凱來也受到關注。據了解，“巴鐵”爆紅當時，華贏凱來也對外發行“巴鐵”基金進行募資。隨后，“巴鐵”神話破滅，華贏凱來也步入了資金鏈危機，兌付一再拖延。

兩年來，華贏凱來公司因為“巴鐵”的新聞受到關注，可非法集資的疑云也一直籠罩不散。終于，另一只靴子落地了。根據北京市公安局東城分局的官方通報，針對投資人舉報華贏凱來從事非法集資的情況，北京市公安局東城分局高度重視，依法立案偵查，積極開展了調查取證工作。2017年6月28~30日，警方先后將白某某（男，47歲，河北省邢臺市人）等32名犯罪嫌疑人抓獲歸案。目前，上述人員均已被依法刑事拘留，警方正在全力開展審查取證、追繳涉案資產等工作，依法最大限度保護投資責任的合法權益。

北京市公安局東城分局稱，相關工作進展情況將適時予以通報。警方提示投資人盡快到合同簽署地公安機關報案，依法理性反映訴求，積極配合公安機關開展偵查辦案和調查取證工作。

事件回顧：

“巴鐵”這個號稱可以解決交通擁堵問題的發明，在新聞視野里已經起起落落了7年，始終受到質疑。“巴鐵”從前叫做“立體快巴”，第一次出名是在2010年的第13屆北京國際科技產業博覽會上。當時的介紹是它每輛可載1200名乘客，減少主要交通干道25%到30%的擁堵，并且施工周期只有地鐵的三分之一，造價只有地鐵的十分之一。

2016年8月，“巴鐵”試驗車在秦皇島亮相，但是實驗線路從承諾的1公里縮至只有300米，行駛測試“首秀”更是只跑了100米。根據多方公開消息，目前“巴鐵”試驗線車體也已經被拆除，拖至附近停車場。