中國汽車新聞網訊 2017年6月7日至8日，以“變革創新與轉型升級”為主題的第八屆全球汽車論壇在重慶召開。近年來，包括中國在內的世界主要市場的汽車需求量都正在接近飽和，傳統汽車產業正邁向電動化和智能化的變革之路。本屆論壇匯集了中外重量級嘉賓，就汽車行業當前的機遇與未來發展策略進行深入探討。作為全球汽車論壇的重要合作伙伴，中國汽車新聞網將在重慶現場，第一時間為大家帶來會議報道。

在6月7日的會議中，有一場分論壇是關于中國自主品牌“向上走”的發展歷程。參與討論的嘉賓有：浙江吉利控股集團有限公司副總裁兼吉利汽車銷售公司副總經理楊學良、觀致汽車市場和傳播執行副總裁寧述勇、廣州汽車集團乘用車有限公司副總經理肖勇等。

成功突破高端堡壘

吉利汽車楊學良表示：中國自主品牌的發展，占據了天時、地利、人和的優勢。政策支持、消費者支持、品牌力的支持，讓中國自主品牌與外資品牌差距越來越小。在中國自主品牌的高端產品中，有一些已經超越了外資品牌。而吉利領克正是基于全球化平臺上打造的一款全新的車，與吉利、沃爾沃都不一樣，是吉利品牌中的高端產品，是走向全球化的一款產品，也承載了吉利的夢想。

浙江吉利控股集團有限公司副總裁兼吉利汽車銷售公司副總經理楊學良

目前，中國汽車市場進入低增長狀態，但值得關注的一個現象是細分化市場正在進行洗牌，優秀汽車品牌脫穎而出。廣州汽車集團乘用車有限公司副總經理肖勇表示：廣汽乘用車就出現了高速增長，廣汽傳祺GS4累計突破60萬輛，位居行業第二位；傳祺GA6今年5月銷量3275輛，同比增長221.8%；傳祺GS8在1-5月的銷量已超4.3萬輛，率先突破中國品牌“20萬元價格天花板”。據透露，廣汽正在北美籌備研發中心，并將不晚于2019年進入北美市場。他說，我們要加強前沿技術的投入，在新能源、智聯化、網聯化不斷發展的明天，廣汽乘用車力爭引領中國自主品牌的趨勢，以更優質的產品樹立中國自主品牌在全球的美譽度。

廣州汽車集團乘用車有限公司副總經理肖勇

中國市場還需要什么

中國汽車市場還需要一個領克，或者還需要一個觀致嗎？觀致汽車市場和傳播執行副總裁寧述勇表示：消費群體的急劇變化化，汽車用戶的日益年輕化，他們已不再特別關注底盤，更多吸引他們的是有沒有互聯網，外型是不是更酷。觀致在經歷一些困難之后，對中國市場和國際市場有了更深刻的了解，在對消費者進行疏理之后，觀致品牌以中國自主品牌往上的定位，以中國制造業正向研發為代表，在滿足新消費者的需求之外，加大品牌影響力的塑造。 

觀致汽車市場和傳播執行副總裁寧述勇

吉利、廣汽、觀致都是中國品牌的代表，也是“品牌向上”的代表。這三個品牌有共性，也有差異性，但目標都一致：為了中國汽車品牌的發展，扎實做好產品力，細分消費領域，讓更多消費者認可中國品牌。