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2017亞洲電子展開幕 這些汽車黑科技不可錯過

來源:汽車信息網 | 2017-06-07 07:42:02
本屆CES聚焦于“創新”、“互聯互通”、“物聯網”三大主題,集中展示物聯網、虛擬現實等新技術與黑科技。而企業中很多也將攜帶與汽車相關的創新產品和技術參展,如寶馬、比亞迪、本田、現代、奔馳、沃爾沃、NEVS、法雷奧、大陸、四維圖新、安吉星、百度等。那么,本屆CES具有代表性的黑科技概念車到底有哪些呢?

黑科技篇

百度——自動駕駛

在本屆CES上,百度智能汽車事業部總經理顧維灝將發表主題演講,重點介紹百度“阿波羅計劃”(Apollo Plan)——百度將向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺,幫助他們結合車輛和硬件系統,快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統。與此同時,他還將介紹“阿波羅計劃”背后的戰略以及行業合作計劃。

此外,百度將在亞洲消費電子展上擁有室內及室外兩個展區,全方位展出百度的未來汽車技術。百度室內展區位于上海新國際博覽中心N3展廳3070展位,室外展區則在N4展廳外場,實地演示百度自動駕駛技術。

大陸——多功能智能設備終端、高品質3D顯示屏界面、自動化駕駛開發及展示車等

大陸集團將本屆CES期間展覽多項技術產品及服務,包括汽車電子控制單元無線功能更新升級、優質的3D顯示器界面、多功能智能設備終端、基于云技術的vAnalytics等,以彰顯其對汽車業數字化進程的深刻理解。

首先,汽車電子控制單元無線功能更新升級,大陸集團通過與移動衛星通信公司Inmarsat的合作,可以通過單一網絡在全球實現無線更新。其次,多功能智能設備終端能實現的主要功能是:駕駛員可對其智能手機進行無線充電,安全便捷地操控各種車載功能。設備放入中央控制臺即可實現智能手機與車輛的無線連接,對幾乎任何一種移動設備進行感應充電。再次,基于云技術的vAnalytics,可以提供綜合全面的服務,包括客戶關系管理、定位、地理圍欄、遠程車輛解鎖、診斷和車隊管理等。以客戶關系管理為例,“CRM+”將客戶用車與經銷商和汽車維修店互聯,在獲得客戶同意后監測和報告汽車相關信息。還有,安全域控制器,使得大陸的被動安全控制不僅能對車輛動態傳感器數據進行分析,還涵蓋了高級駕駛員輔助系統的創新性雷達和攝像頭傳感器數據及其他車載傳感器的數據。

另外,高品質3D顯示屏界面也是大陸集團此次參展的重點,為了讓未來的駕駛人員能夠暢享數字內容而無需盯著過時的平面媒體顯示器,大陸集團開發了具有光學粘合、地形元件功能的3D顯示屏界面,提升了經典顯示屏的質感和設計個性。該3D顯示器界面的特點是采用了局部光學貼合元件,可重現傳統顯示器的質感,同時設計個性化程度也較高。

值得注意的是,這次大陸集團還帶來了自動化駕駛開發及展示車,自動化駕駛開發及展示車的特色之一是高速公路自主巡航?,在該功能下,汽車將處理所有駕駛任務。與目前實際的巡航控制相比,該開發及展示車可以實現自動的橫、縱向控制、彎道內自動車道保持及根據駕駛員需求切換車道等。

未來黑科技——百路達HUD

百路達HUD是一款具有高分辨率、高透明度和高耐候性的后裝抬頭顯示器。獨立開發的復合參數空間虛擬成像技術,結合深度定制地圖界面,使其顯示界面在白天、晚上都清晰透明,視網膜屏高分辨率顯示不會帶來眩暈感與視疲勞,內載車規級芯片使其具有良好的環境耐候性,嚴寒酷暑都能順暢運行,真正實現保障駕駛安全、提升駕駛體驗。

萊迪思半導體——ECP5 、CrossLink 等

本屆CES上,美國芯片制造商萊迪思半導體將展示多項針對ADAS、車載信息娛樂、HMI、機器視覺、視頻監控等應用優化的低成本、低功耗移動技術解決方案,并演示其最新的嵌入式視覺和互連應用,包括ECP5 、CrossLink 、MachXO3 FPGAs、HDMI? ASSPs和WirelessHD?器件。

其中,CrossLink輸入板包含支持MIPI CSI-2接口的雙高清(HD)攝像頭,無需外部視頻源。ECP5底板能夠實現低功耗的預/后處理,包含Helion Vision的高清圖像信號處理(ISP)IP支持。開發板還包含一個NanoVesta連接器,用于支持外部圖像傳感器視頻輸入。HDMI輸出板基于 Sil1136非HDCP版器件,能夠實現到標準HDMI顯示屏的連接。

廣升——汽車OTA技術

廣升汽車OTA升級解決方案,源于與OEM以及Tier1供應商的實際項目配合經驗積累,同時具有需求定義,體系架構,流程定義,開發實施,測試驗證等清晰的實施流程規劃,可為OEM廠商提供從云端OTA管理平臺,安全的無線管道連接,到汽車產品端升級能力構建,一套完整的OTA系統解決方案,幫助汽車改善潛在問題,提升用戶體驗。

東軟:全液晶虛擬儀表

在 CES Asia N3 展位上,東軟將展示全液晶虛擬儀表 E-Janus。這是一款基于功能安全的 QNX 實時操作系統,采用專業的 Kanzi UI 設計工具,提供更具感染力的人機交互,支持定制和主題切換,實現與車載信息系統的信息交互。

東軟早在 1991 年就進入汽車電子領域,擁有 20 多年的汽車電子行業實踐和積累。作為 Tier 1 供應商,東軟與本田、奔馳、豐田、寶馬、觀致等車企都有車載信息娛樂系統方面的合作。

東軟認為,全液晶虛擬儀表在某種程度上體現了汽車儀表的發展趨勢,除顯示屏幕變大、顯示效果多元化、更酷炫外,它的顯示精度也更高、反應速度更靈敏,此外還能夠顯示更多的車輛信息,滿足用戶更多的個性化需求,提高車輛與外界環境的交互能力。

德賽西威:發布智能駕駛座艙、與百度簽約

2015 年德賽西威在上海車展期間發布了一款21.5寸豎屏高清駕駛艙方案 SiVi-TARS(炫幕智能系統),經過兩年的創新優化,德賽西威將在今年上半年推出第二代智能駕駛艙整體解決方案。

在本屆CES期間,德賽西威將發布新一代智能駕駛艙。德賽西威認為智能駕駛艙,重新定義汽車人機交互。智能駕駛艙將實現從現在的單一中控交互,到未來“中控+液晶儀表+HUD+后座娛樂”的多屏融合體驗。此外,展示德賽西威與百度共同研發 BUC 自動駕駛產品。

此外,德賽西威將與百度簽署兩份關于加速自動駕駛量產和普及方面的合作協議。

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