據外媒報道，6月1日，奧迪在德國被指控其旗下A7和A8車型安裝了排放作弊軟件，目前，德國政府已就該問題展開調查。

?根據德國聯邦交通運輸局發布的數據顯示，此次被查出安裝作弊軟件的車輛此前均顯示符合Euro-5排放標準，但現實并非如此，當方向盤轉向15度以上時，其氮氧化物（NOx）的排放量為法定標準的兩倍。

對此，奧迪官方已于6月1日宣布召回2009年至2013年間生產的2.4萬輛奧迪A7和A8車型，并提出了更新相關軟件的計劃。據悉，此次被召回的車輛中，有大約一半的車型是在德國本土市場進行銷售，對此，德國運輸部要求奧迪官方需在6月12日之前拿出綜合整改方案。

有外媒表示, 這不但是奧迪首次在德國本土被曝出作弊，同時也是奧迪車系中最高檔車型——A8首次被卷入“排放門”事件，一名熟悉奧迪內情的人士透露，引發此次問題的主要原因是奧迪傳動裝置與發動機控制裝置之間溝通不暢所致，目前，奧迪官方已經草擬了一份改進方案，并遞交給了德國當局。對于該事件的進展，我們也將繼續予以關注。