10月21日，第三十二屆中國汽車工程學會年會暨展覽會在山城重慶盛大拉開帷幕。在這場汽車行業的盛會上，賽力斯集團董事長（創始人）張興海在開幕式全體大會上發表了重要講話，為中國智能電動汽車的高端化發展指明了方向。

張興海指出，新汽車的變革浪潮正洶涌而來，為用戶帶來了前所未有的全新用車體驗，更為中國品牌邁向高端化提供了絕佳的機遇。賽力斯始終秉持“智慧重塑豪華，安全是最大的豪華”這一堅定理念，將技術創新作為企業發展的核心驅動力。以安全為堅實底座，以智能構筑核心優勢，賽力斯在產品高端化的道路上不斷探索前行，力求為用戶打造更具品質和競爭力的汽車產品。

在張興海看來，中國智能電動汽車要實現高端化發展，必須堅持長期主義。通過持續的技術創新提升產品力，而產品力的提升又能為企業創造更多價值，進而為技術創新提供商業回報，形成一個良性循環的商業閉環。同時，用戶始終是企業價值創造的原點，中國車企的技術創新和產品高端化必須緊緊圍繞用戶這一中心，高度重視用戶體驗。只有真正滿足用戶的需求，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

在智能化領域，問界產品憑借“領先硬件配置 + 領先算法”的獨特優勢，開創了多項首創技術。這些技術不僅讓用戶愿意使用輔助駕駛功能，更能讓用戶放心使用，為用戶帶來了更加便捷、智能的駕駛體驗。

在智能安全方面，賽力斯堅守“非安全不智能、非安全不電動、非安全不豪華”的嚴格理念，將安全視為最大的豪華。行業首創以場景定義安全的方式，不斷夯實智能安全體系。通過全方位的安全保障，為用戶的出行保駕護航。

在智慧服務方面，賽力斯為用戶提供全生命周期的主動智慧服務。依托智能化和數字化平臺，賽力斯已累計自研超過106項預警算法。這些算法能夠提前感知車輛可能存在的問題，為用戶提供及時、準確的服務，讓用戶感受到無微不至的關懷。

一系列數據充分證明了問界產品的卓越性能和用戶的高度認可。問界輔助駕駛里程約38億公里，成功避免潛在碰撞風險的次數超過200萬次，為用戶提供主動服務超過20萬次。同時，續保費用整體下降30%，節約用戶維修時長約37萬小時。特別是在剛剛過去的國慶、中秋雙節期間，問界行駛里程達到5億多公里，其中輔助駕駛里程約2億公里，占比40%，較去年同比增加1.5倍。智能安全體系為用戶避免潛在碰撞4萬多次，同比增加70%，事故比去年同期減少1/3。有輔助駕駛功能車輛事故率是沒有該功能車輛的1/5，開啟輔助駕駛功能的事故率是沒有開啟的1/6。這些數據不僅展示了問界產品在安全性和智能化方面的優勢，更體現了用戶對問界產品的信任和喜愛。

“問界產品力的提升離不開體系能力的保障。”張興海特別強調。賽力斯正在通過跨界合作構建“賽力斯產業大腦”，聚合政府、社會、產業、企業“四側”的協同能力，吸引創新、資金、產業、人才“四鏈”的融合能力。通過貫穿全鏈業務多場景，構建更加高效、精準的智能運營體系，確保問界產品的質量與安全。同時，賽力斯立足技術創新，高強度投入創新驅動，深耕電動化、智能化核心技術，打造了賽力斯智能安全、魔方技術平臺、超級增程等一系列技術創新成果，為產品的高端化發展提供了堅實的技術支撐。

張興海表示，盡管中國自主產品在高端化進程中已經取得了初步成果，但前方的道路依然漫長而充滿挑戰。賽力斯愿與各位行業同仁一道，積極響應國家質量強國建設的號召，堅持跨界融合之路，以技術創新促進高質量發展。賽力斯將做中國自主產品高端化的堅定踐行者和探索者，與行業伙伴攜手共進，共筑中國汽車行業的輝煌未來。

在這場汽車行業的變革中，賽力斯以其獨特的理念、創新的技術和堅定的信念，為中國智能電動汽車的高端化發展貢獻著自己的力量。相信在賽力斯等企業的共同努力下，中國汽車品牌必將在全球市場上綻放出更加耀眼的光芒。