“我們智能化只辦三件事：安全、安全、還是安全！”9月5日，重慶悅來國際會議中心，中國長安汽車集團董事長朱華榮在第五屆長安汽車科技生態大會上的發言擲地有聲。

作為中國長安汽車集團成立后的“新央企”首秀，此次大會重磅發布了智能化品牌“新長安·新安全——天樞智能”。朱華榮用一句“從來沒有打過這么富裕的仗”，道出了長安在智能化安全領域的底氣與實力。

作為天樞智能的重要承載車型，長安啟源A06同臺全球首秀，通過空間設計、能源動力、數智體驗三大領域重構，為主流家庭用戶帶來四大超配出行體驗，彰顯長安智能化“富裕仗”的硬實力。

天樞智能體系強化安全出行

長安汽車此次發布的“天樞智能”品牌，標志著這家有著41年造車積淀的企業正式將競爭維度從電動化轉向智能化下半場。天樞智能致力于為用戶提供“極致安全的智能出行解決方案”，其核心技術平臺可概括為“眼明、腦靈、腿快”三大維度。

隨著汽車“新四化”變革深入，安全風險正從傳統的物理碰撞向復雜的軟件系統和人車交互領域快速遷移。朱華榮在演講中強調：“伴隨科技的快速發展，安全風險正在從傳統硬件風險向復雜的軟件系統風險不斷演變，而安全則是智能化的目標和底線。”

長安汽車創新性地將安全理念從傳統狹義的物理防護，擴展為涵蓋行車安全、健康安全、心理安全、隱私安全等的“泛安全”體系。這一理念已全面應用于長安智能化技術開發，并實現從感知到決策，再到執行的全面躍遷。

天樞智能的“眼明”系統依托激光雷達精確識別、毫米波雷達穿透雨霧、攝像頭多路同看，并全面融合自主開發的視覺語言行動模型（VLA），讓車輛無盲區死角，真正實現“眼觀六路”。

“腦靈”系統讓車輛每天通過百萬公里實駕數據自主學習，不僅能識別各種施工路牌，還能像老司機般理解并學習“高速灑落物”、“側翻貨車”、潮汐車道等長尾場景，讓避險策略越用越老練。

“腿快”系統基于分布式電驅四輪獨立控制，使驅動、制動響應時間低至10ms，比人類眨眼快30倍，讓濕滑路面失控風險降低76%；也使爆胎瞬間主動穩控方向，0.1秒內修正軌跡，遠超職業車手反應。

這些技術能力支撐了96個功能場景的實現，其中8項為行業首發。這一切的背后，是長安汽車構建的全球領先技術基座：世界領先的SDA中央環網架構、全球最嚴苛的CA-ITVS新汽車驗證體系，以及唯一的“智能汽車安全技術全國重點實驗室”等尖端設施。

啟源A06詮釋智能化“富裕仗”

作為天樞智能的重要承載車型，長安啟源A06的全球首秀成為本屆科技生態大會的又一亮點。這款定位為“大美舒享新家轎”的車型，直面家庭用戶“既要轎車低趴造型，又要超大空間；既喜歡駕控的快感，也想要照顧家人的舒適”的全面需求。

長安啟源A06在SDA天樞架構的加持下實現了三大重構。空間設計重構通過高效集成、材料和結構的創新，使空間利用率提升10%以上，得房率達到驚人的90%，車內空間2168L，足以容納42個20寸行李箱。

能源動力重構通過碳化硅等新材料和分層極片等新技術的應用，使充電時間比1.6C縮短了65%，比3C縮短了40%。能耗降低15.7%，搭載的高集成碳化硅電驅，電驅體積同比縮小18%。

數智體驗重構通過軟件驅動硬件，替換純粹的硬件堆疊。車控端搭載的車控芯片算力提升了140%，軟硬件協同實現毫秒級安全響應。

憑借SDA架構的強大底層支持，長安啟源A06配備了800V碳化硅高壓平臺+6C閃充，同級領先一代，給到用戶“最快1秒1公里”的充電體驗。低能耗的車身設計、領先的三電硬件、智慧的能量管理等技術也讓長安啟源A06能耗更低，純電續航630km，百公里電耗僅11.3度，算下來1度電能跑10公里，一公里4分錢。

在智能駕駛方面，長安啟源A06配備了20萬級車型才有的激光雷達，讓它有了更強的感知能力和毫秒級風險預判。同時采用SDA“中央+區域”環網電子電氣架構，左右區域控制器均搭載英飛凌旗艦“芯”臟TC399，如同擁有雙核小腦，不僅擁有澎湃算力，更實現了整車控制雙冗余。

安全性能方面，長安啟源A06擁有“十橫九縱”方舟籠式鋼鋁混合車身，高強度鋼+鋁合金占比達82.9%。前雙防撞梁設計，主防撞梁采用3mm厚鋁合金，結合嵌入式+田字格鋁合金吸能盒，碰撞吸能效率提升70%。

電池安全上，長安金鐘罩電池包用鋁合金構建了“四橫三縱”的結構，上下10層防護。電池底部和前方都有鋁合金防撞梁保護，還有專門的“目”字形梁架扛沖擊，防刮底、防碰撞，再加上24小時監測，30秒內安全風險預警，實現全方位安全守護。

新央企守住安全“底線”

長安汽車在這場科技生態大會上展現的不僅是技術實力，更是一個蓬勃發展的生態體系。朱華榮表示：“面對新一輪產業革命，長安汽車堅定推進新能源‘香格里拉’、智能化‘北斗天樞’、全球化‘海納百川’三大計劃，持續加大研發投入。”

截至目前，長安汽車已在16大領域，建成44個技術研究、產品開發中心，200余個實驗室。建成行業唯一的“智能汽車安全技術全國重點實驗室”，下設全球領先的智能網聯測試中心“天樞智能實驗中心”，擁有全球仿真測試、人因工程測試等6大集群實驗室。

長安汽車堅持開放共贏，已經形成強大的智能化“朋友圈”，與華為共建阿維塔Hi Plus模式，與騰訊共建智能駕駛的數據閉環，與海爾集團協同構建全場景數字化生態體系。

未來布局方面，長安汽車計劃到2028年量產下線人形汽車機器人，2030年后逐步向家庭服務機器人拓展；2026年力爭實現首款載人飛行汽車產品發布，2028年實現量產交付，2035年構建低空產業生態體系，打造千億產業集群。

這些布局展現了長安汽車作為“新央企”的遠見與擔當。長安汽車正在從傳統的汽車制造商向智能出行科技公司轉型，以“引領汽車文明，造福人類生活”為使命，堅守“安全”是不可逾越的底線。

結語：

在競爭日益激烈的新能源汽車市場，長安汽車通過天樞智能技術品牌的發布，展示了企業在智能化領域的技術儲備。啟源A06作為首款應用車型，體現了長安將技術創新轉化為產品競爭力的嘗試。

隨著汽車行業向智能化方向快速發展，長安汽車作為"新央企"如何將技術優勢轉化為市場優勢，仍需持續觀察。天樞智能技術的實際應用效果和用戶體驗，將是衡量其成功與否的關鍵指標。