就在上周，問界M9公布正式售價。雖然是小改款車型，但是新車進(jìn)行全面升級，這自然引發(fā)市場強(qiáng)烈反響。

而在2025款問界公布正式售價，開啟預(yù)定之后，鴻蒙智行也多次公布大定數(shù)據(jù)，進(jìn)一步增加關(guān)注度和市場熱度。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，新款問界M9在2小時大定破萬，24小時大定突破1.5萬輛，72小時大定突破2.1萬輛。

“汽扯扒談”也在周末時候，實際去北京一些鴻蒙體驗中心進(jìn)行調(diào)查，看看究竟哪些消費(fèi)者關(guān)注和選購這款車型；后續(xù)訂單走勢是否還會繼續(xù)保持增長？

換購車主占多數(shù)

從周末店內(nèi)情況來看，新款M9明顯帶動到店人流增長，不過同一天上市的另一款新車M5 Ultra則沒有這么高的關(guān)注度，而且鴻蒙智行也并沒有公布同期M5 Ultra的大定數(shù)量。周末兩天，單店下單M9用戶最多。

從新款M9實車來看，新推出的金瑞紅確實很醒目，實車感覺比圖片更顯高端大氣。從銷售溝通了解到，選擇鎏金黑的用戶還是更多一些。車型方面，選擇增程 Ultra 六座版的車型人數(shù)最多。現(xiàn)在下定預(yù)計最快到5月份才能提車。

而“汽扯扒談”還從銷售人員了解到，購買新款M9的用戶，換購的比例超過六成，這可能也是北京車牌資源有限造成原因之一。換購的品牌主要還是集中在BBA等豪華品牌。

而“汽扯扒談”也從幾位下定的車主簡單交流一些選購M9的理由；基本上都提到了周圍朋友推薦，而且在之前體驗過程中，對于新車智駕方面表現(xiàn)印象比較深刻。家中豪華品牌新車年頭比較長了，正好新M9剛上市，各方面都升級，所以就考慮置換一輛。

老款用戶也在觀望

讓“汽扯扒談”感到有些意外，這體驗中心也看到一些對這款新車有意的老款M9車主。根據(jù)上市當(dāng)天發(fā)布的新政策，將為問界M9現(xiàn)款車型車主提供可選的原廠硬件升級方案，這次硬件升級不僅包括智能駕駛系統(tǒng)及傳感器模塊的升級服務(wù)，還有車載通訊模塊和智能座艙模塊。硬件升級具體細(xì)致和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計在5月份發(fā)布。

“汽扯扒談”跟一些老車主了解到，現(xiàn)在還在觀望，如果屆時硬件升級花費(fèi)和整車置換加的錢差不多，那還不如直接換一輛新車更劃算。目前老款M9購車時間基本都在一年內(nèi)，從二手車網(wǎng)站了解到，老款M9一年保值率在9折左右，再加上老車主換購享三萬元優(yōu)惠，所以對于車況良好的老款車型，再掏5萬左右購買同配置新車，看起來確實比硬件升級劃算。

這么看來在上市當(dāng)天，鴻蒙智行專門針對老款M9車主換購政策，應(yīng)該是做過深度市場調(diào)研的。對于只用了僅一年的車，就加錢更換新款，這對于其他品牌而言，簡直無法想象。而問界M9就有這樣的魅力。

同時觀望新款M9的，還有一些M8的潛在用戶。主要看M8高配車型跟M9入門款之間，在價格和配置方面的差別。而問界M8預(yù)計在上海車展前，鴻蒙智行會專門舉辦一次發(fā)布會，詳細(xì)介紹車型亮點(diǎn)和正式售價。

無論屆時消費(fèi)者購買M8還是M9，鴻蒙智行已經(jīng)把用戶鎖定在旗下車型中。從2024年3月開啟大規(guī)模交付，問界M9雖然上市僅一年多時間，但是在今年年初，訂單量就已經(jīng)超過20萬輛，超過寶馬X5，成為50萬級豪華車銷量冠軍。

而近幾個月，問界M9雖然銷售持續(xù)下滑，有很大一部分原因，是用戶在等待新M9上市。從現(xiàn)在訂單表現(xiàn)來看，雖然同級豪華品牌燃油車和新能源車型，也都加強(qiáng)了市場攻勢，但是M9今年的市場表現(xiàn)依然看漲。