在剛剛過去的2024年，中國車市銷量一路狂奔，從自主品牌到合資品牌，從新能源領域延伸至傳統燃油市場，從高端細分市場拓展至大眾消費市場，市場格局在激烈的競爭中不斷重塑。在這片紅海之中，唯有那些足夠優秀、具備強大競爭力的品牌和企業，方能穩固立足，持續前行。而捷途汽車，正是這樣一股不可忽視的力量。

2024年，捷途汽車以一份優異的“增長成績單”彰顯了其強大的市場實力：12月單月銷量高達66020輛，連續第4個月銷量突破6萬輛大關，同比增幅高達57%。全年來看，捷途汽車全球銷售總量達到568387輛，同比大幅增長80.3%，不僅穩居主流品牌增速榜首，更以年銷破56萬的傲人成績，強勢躋身行業一線陣營，全面領跑中國旅行越野SUV市場。

回顧過去一年中捷途汽車在產品投放，和品牌營銷上均取得了成績，其打造的“旅行+”生態不斷刷新著“捷途速度”，以務實的態度和進取的精神，行向全球，為業界樹立了一個成功范本。在捷途品牌事業部副總經理汪如生看來，捷途汽車所取得的優異表現，不僅是對自身實力的最好證明，也為中國車市的未來發展注入了新的活力和信心。

2024年“超越”是第一關鍵詞

當被問及如何總結捷途2024年的成績單時，汪如生毫不猶豫地用“超越”一詞來概括。他表示，這一年捷途不僅超越了對手，更跑出了自己的“速度”，實現了“5個第一”、“3線并進”、“2大蛻變”。

“5個第一”彰顯了捷途在銷量和增速上的絕對優勢。全年銷量達到56.8萬輛，同比增速超過80.3%，成為主流品牌增速第一；同時，捷途也是行業第一個、也是唯一一個8個月整體銷量超去年全年的品牌，提前1個月達成全年50萬輛銷量目標，更是在全球范圍內，成為唯一一家成立6年破56萬年銷量的中國車企，76個月累銷152.7萬輛，刷新了中國主流汽車品牌的最快銷量紀錄。

“3線并進，全面開花”則是捷途產品線的真實寫照。家旅系列持續領跑20萬以內大七座SUV市場，野旅系列打出了“方盒子冠軍家族”的新名片，而山海序列則成功邁入混動第一陣營，成為助力捷途增長的“第二引擎”。

“2大蛻變”則標志著捷途品牌的跨越式發展。從“旅行+”細分市場的開拓者蛻變為中國旅行越野SUV領導者，從新銳SUV品牌發展為全球150萬用戶熱愛的中國主流SUV品牌，捷途的品牌影響力和市場競爭力得到了顯著提升。

山海序列充當“第二引擎”

談及捷途山海序列車型2024年的整體表現，汪如生滿臉自豪。他表示，山海序列在新能源市場跑出了加速度，成功跑進了混動SUV第一陣營，成為助力捷途增長的“第二引擎”。

在銷量上，山海序列全年累計銷量近9萬輛，發布一年即邁入混動第一陣營。爆款潛質顯露無疑，山海T2累計銷量超過4.7萬輛，穩居混動方盒子銷量冠軍；山海T1更是終端“一車難求”，躥升混動方盒子銷量王。同時，山海L6、L7等家旅車型銷量也在穩步攀升。

在渠道布局上，捷途山海序列同樣表現出色。1年時間成功拓展450+銷售網絡，覆蓋85%地級城市，打造出超10600名的專業產品體驗師團隊，為用戶提供了更加便捷、專業的購車體驗。

對于未來燃油車和新能源車的發展平衡，汪如生表示，捷途將堅持用戶需求為價值原點，為用戶提供最合適的產品。在擴大燃油固有優勢的同時，加速混動市場布局。未來，捷途將推出更多新能源車型，滿足用戶多樣化的需求。

核心技術是立企之本

當談及捷途的核心技術儲備時，汪如生表示技術是我們的立企之本。捷途在技術上追求要么行業第一要么行業唯一。

在混動技術領域，捷途坐擁世界級電混技術。超級電混DHT技術達成98%的最高工況效率與92%的綜合工況效率；矢量四電機整車峰值功率可達1200千瓦同級第一；輪端扭矩可達18000牛米也是同級第一。

在越野技術領域，捷途的昆侖越野平臺同樣表現出色。不僅動力強、長續航、強脫困、超省油；還能通過AI控制算法實現智能駕駛根據城市或者郊野等不同的環境智能切換不同駕駛模式跋山涉水更加輕松自如。

此外，捷途還儲備了多項前瞻黑科技。無人機探測系統可智能掃描路況自動規劃最佳路線；激光雷達高精識別地形匹配最佳駕駛方案；還具備匹配水上浮態智能穩定系統、車船雙模水陸行駛控制系統等黑科技上山下水、攀巖越野都輕輕松松。

在安全性方面，捷途更是下足了功夫。通過中國、歐盟、澳洲、東盟、南美五種標準驗證其產品的可靠性。中國西部無人區、北歐極寒環境、中東沙漠、南美高原……都是捷途的試驗場與磨刀石。

2025年鎖定80萬輛新目標

面對2025年80萬輛的銷售目標，汪如生表示雖然擔子很重、壓力很大，但捷途敢于迎接挑戰。他透露，捷途將在產品、市場、生態、營銷四個維度全面發力，力爭讓“捷途速度”再提提速。

在產品方面，捷途將打造最強產品矩陣。方盒子冠軍家族新成員——自由者一季度就會正式上市；家旅SUV繼續擴容，將推出全新電混SUV——山海L8，并加速X90系、X70系、山海L9等產品的迭代更新；同時，捷途還將發力品牌向上，推出豪華越野產品序列——捷途縱橫，沖擊百萬價格區間。

在市場方面，捷途將加速全球化進程。國內、國際兩條腿走路，兩條線突破。在國內加速山海新能源產品和網絡拓展；在國外則基于全球用戶品牌“同行TRAVELER”和全球首個旅行+生態品牌“JETOUR life”的賦能加速布局右舵及類歐盟高法規市場，目標在幾年內實現海外年銷110萬輛，躋身中國汽車出海主流品牌。

在生態方面，捷途將打造最強旅行+生態體系。持續拓展旅行邊界推出面向各種細分場景的旅行+好物完善捷途驛站的數量和服務通過好物、潮改、權益、驛站為用戶的旅行生活提供更豐富、更精彩的超級VIP體驗。

在營銷方面，捷途將構建用戶為中心的營銷體系。篤定新媒體路線在6000+新媒體賬號基礎上培育自身MCN機構加速新媒體經營模式變革；堅持100%直面用戶、100%直連用戶、100%用戶直評通過貼身服務提升品牌口碑；堅持用戶共創和用戶共創、共享旅行+新產品、新體驗、新玩法。

展望未來，汪如生滿懷信心地表示，捷途將繼續秉承“向內求、向上走”的精神，以“要么第一、要么唯一”的拼搏姿態，奮力打造名副其實的“全球第一電混越野品牌”。2025年，在團隊的共同努力下，我們有理由相信，捷途汽車還將繼續在諸多新產品和新技術的推動下，讓世界見證中國品牌的力量。