保時(shí)捷官方正式發(fā)布了旗下的新款保時(shí)捷911 GT3車型，新車的代號(hào)為992.2，屬于中期改款車型，包含有標(biāo)準(zhǔn)版以及旅行套件版，而且都會(huì)在國(guó)內(nèi)銷售，官方指導(dǎo)價(jià)均為226.8萬(wàn)元起。

外形方面，新車的前臉造型有所變動(dòng)，主要集中在格柵部分，兩側(cè)配備有尺寸比較大的導(dǎo)流槽，內(nèi)部使用了黑色飾板進(jìn)行裝飾，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；中間部分有著比較強(qiáng)的立體感，整體風(fēng)格顯得比較大氣。

前艙蓋的前端依然設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，同時(shí)也是標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言；大燈組采用了橢圓形熏黑處理，內(nèi)部集成有四點(diǎn)式光源，有著比較強(qiáng)的辨識(shí)度。

側(cè)面造型方面，車身依然采用了雙門(mén)溜背式造型，無(wú)框車門(mén)也沒(méi)有缺席，線條感顯得比較干練，而且不乏運(yùn)動(dòng)氣息；門(mén)把手采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；腰線則是分段式設(shè)計(jì)，輪眉和側(cè)裙部分配備有寬體套件，進(jìn)一步增強(qiáng)了肌肉感。輪轂采用的是多幅式造型，風(fēng)格顯得比較大氣，而且進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。

尾部造型方面，標(biāo)準(zhǔn)版配備有尺寸比較大的尾翼，風(fēng)格顯得非常夸張；熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，造型比較扁平，燈組上方還設(shè)計(jì)有擾流板，搭配梯形內(nèi)凹式牌照框點(diǎn)綴出了車尾的層次感；兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；底部配備有擴(kuò)散器，排氣管采用了中置雙出布局。

旅行套件版本取消了標(biāo)準(zhǔn)版車身上比較夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件，固定式的尾翼也被電動(dòng)升降式尾翼取代，風(fēng)格低調(diào)不少，更適合日常使用。

內(nèi)飾方面采用的是家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供有三幅式多功能方向盤(pán)、曲面全液晶儀表盤(pán)、內(nèi)嵌式中控屏以及機(jī)械式擋把，旋鈕式的啟動(dòng)裝置得到了保留，可以選裝輕量化運(yùn)動(dòng)桶椅。

動(dòng)力方面，新車并沒(méi)有采用混動(dòng)系統(tǒng)，而是依然采用了4.0L水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率510馬力，峰值扭矩450N·m，匹配的是7速PDK變速箱，零百加速時(shí)間為3.4秒，最高車速達(dá)到311km/h。海外還提供有6速手動(dòng)版本，但并沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)銷售。