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試駕全新smart精靈#5:可乘可野的旅行“搭子”

來源:汽車信息網(wǎng) | 2024-09-30 14:05:28
值得一提的是,smart精靈 5選擇了當(dāng)下最為流行的智能駕駛模式,“真無圖+端到端”的技術(shù)框架,搭載雙NVIDIA Orin X 智能駕駛芯片(算力508TOPS)。

“蒼山不墨千秋畫,洱海無弦萬古琴”,無論新出現(xiàn)多少網(wǎng)紅景點(diǎn),大理的美始終讓人無法忽視。人們?cè)谏n山洱海之間,與風(fēng)花雪月相遇,探索詩與遠(yuǎn)方。也是在這里,全新smart精靈#5開啟了一場(chǎng)城與野的旅途。

顏值為王

大理之美,讓人心醉。smart精靈#5的設(shè)計(jì),也令人一見鐘情。smart精靈#5的外觀五一是極具個(gè)性的,它沿襲梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)“感性·靈銳”的設(shè)計(jì)哲學(xué),方中帶圓的Boxy設(shè)計(jì),兼具戶外探險(xiǎn)范兒和都市范兒。秘境綠、流沙金及琥珀棕等自然靈動(dòng)的色彩,與藍(lán)天白云、叢林草地相互映襯,精致小車駛?cè)胱匀幻谰埃椭C養(yǎng)眼。

進(jìn)入車內(nèi),smart精靈#5的內(nèi)飾很有質(zhì)感。據(jù)官方介紹,全新smart精靈#5車內(nèi)整體軟包面積高達(dá)20平方米以上,實(shí)現(xiàn)近90%的超大面積內(nèi)飾軟包,其中扶手區(qū)實(shí)現(xiàn)100%軟包,所以其觸感很舒適,而且也能看出整個(gè)車內(nèi)的物理按鍵、音響、縫線處等都很精致,確實(shí)很好的繼承了奔馳的豪華質(zhì)感。

空間方面,smart精靈#5下了不少功夫。起車身尺寸為4705 X 1920 X 1705mm,軸距為2900mm,400+毫米二排膝部空間,2458毫米縱向空間,前后排的駕乘空間都足夠。而且,smart精靈#5全車共有34處靈動(dòng)儲(chǔ)物空間,涵蓋衣帽鉤、手杯托、地圖袋等;前備箱擁有72升超大空間,可輕松容納20寸登機(jī)箱;后備箱底層擁有110升隱藏儲(chǔ)物空間,裝得下周末自駕游一家人的所有行李,地板和側(cè)板上設(shè)置有掛鉤,側(cè)板網(wǎng)兜更是能讓行李兜著走。

內(nèi)外兼修

smart精靈#5的10.3英寸全彩超高清液晶儀表和13英寸AMOLED超清2.5K雙聯(lián)屏是一大亮點(diǎn)。基于“豆包AI大模型”和AMD V2000芯片的強(qiáng)大算力,smart精靈#5致力于實(shí)現(xiàn)流暢且人性化的人機(jī)交互體驗(yàn)。

不過,或許因?yàn)榇舜卧囻{的是試制車,smart精靈#5的智能座艙的靈敏度還有待提高。其語音識(shí)別能力較弱,有些指令無法識(shí)別;屏幕觸控時(shí)不夠流暢,個(gè)別模塊點(diǎn)擊時(shí)沒有響應(yīng)。

值得一提的是,smart精靈#5選擇了當(dāng)下最為流行的智能駕駛模式,“真無圖+端到端”的技術(shù)框架,搭載雙NVIDIA Orin X 智能駕駛芯片(算力508TOPS)。smart精靈#5的高速NSP智能領(lǐng)航輔助,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛,完成車輛車道居中保持、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)上下匝道、自動(dòng)變道、自動(dòng)過隧道等功能,有效緩解高速駕駛的疲勞;城市NSP支持多種行車避讓功能,繞行絲滑,有效降低車輛剮蹭、碰撞等風(fēng)險(xiǎn)。

需要指出的是,和當(dāng)前市場(chǎng)上的眾多無圖智駕一樣,smart精靈#5的智能輔助駕駛功能還不是十全十美,比如其避讓功能可能會(huì)有延遲,總體仍有提升的空間。

可靜更可動(dòng)

smart精靈#5的標(biāo)簽是可乘可野,其能夠輕松實(shí)現(xiàn)全地形駕駛模式(Off-road,沙地,雪地,泥地,巖石),500毫米最大涉水深度和45°陡坡能力。

作為一款純電車型,smart精靈#5基于800V純電高壓平臺(tái),在4C超快充技術(shù)加持下,可實(shí)現(xiàn)15分鐘極充增加500km的效能飛躍,同時(shí)提供CLTC最高740km得續(xù)航里程,能夠最大程度助力車主從城市到戶外,陪伴全旅程。

同時(shí),作為一款純電方盒子,smart精靈#5的叢林之境首發(fā)版,搭載四驅(qū)雙電機(jī),峰值總功率475kW,645馬力,輕松邁入4秒俱樂部。Boost超車模式,只要把踏板踩到95%以上,無論車輛處于哪種駕駛模式,都能全功率釋放車輛動(dòng)力,輕松超車。

smart精靈#5還有“精靈魔毯”空氣懸掛和CCD連續(xù)可變阻尼減震器,可在經(jīng)過顛簸路段時(shí)更加舒適、快速過彎減輕側(cè)傾。不過在實(shí)際駕乘中,smart精靈#5行駛在山路中,顛簸還是比較明顯,特別是后排,乘坐感受不夠舒適,其底盤調(diào)校還有待提升。

小結(jié)

自從全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)化后,smart品牌已經(jīng)推出3款車型。全新smart精靈#5是smart品牌的首款豪華中型SUV,致力于為廣大用戶拓寬生活邊界,帶來更豪華、奇趣的用車體驗(yàn)。經(jīng)過此次的試駕體驗(yàn),全新smart精靈#5展示出了品牌的獨(dú)特魅力,以及全新車型的優(yōu)勢(shì)和個(gè)性,是個(gè)不錯(cuò)的旅行搭子。

根據(jù)官方計(jì)劃,smart正加速全球市場(chǎng)運(yùn)營。2022年至2025年,smart將每年推出一款全新車型,進(jìn)入此前從未涉足的細(xì)分市場(chǎng)。不難看出,smart正在一步步打破人們的固有印象。今年10月,全新smart精靈#5將正式上市,市場(chǎng)真實(shí)表現(xiàn)也將很快揭曉,值得期待。

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