雖然成都高溫不退，但是并沒有擋住消費者逛成都車展熱情。受置換補貼升級政策帶動，以及金九到來，中國車市有望迎來一波久違的購車熱潮。

在相繼經歷價格戰、口水戰等之后，無論是廠商還是消費者，對于當下市場環境和新車都更為理性，同時價格體系也在“卷”過多輪后，保持相對穩定。

而在此次成都車展上發布新車型，實際上也拉開9月份大批新車發布的序幕，同時體現出接下來幾個月，車市所體現出的新趨勢

燃油車價格到位依然有市場

相比于北京車展、上海車展更注重技術、品牌戰略和車型規劃發布，一直更務實的成都車展，此次發布和上市的新車并不少。同時，在此次成都車展上雖然新能源車型仍然是多數，但是燃油新車的比例也明顯高于北京和上海車展。

盡管從銷量占比來看，新能源車型增長迅速，并且已經成為車市銷量主力，但是這并不意味著燃油車將無人問津，而在消費者在更全面了解燃油車和新能源車型具體用車差別，以及燃油車在技術方面升級后，燃油車依然有相對穩定的市場份額。

在本屆成都車展上，燃油新車基本集中在合資或者豪華品牌方面，產品除了定價方面更有吸引力，同時智能化方面也緊跟新趨勢。比如上汽大眾途岳新銳官方限時售價為7.99-10.69萬元；北京現代第五代勝達售價區間為19.58-26.88萬元。同時還有一批燃油新車值得期待，包括新寶馬X3長軸距版，新款名爵MG5等。

值得一提的是，全新奧迪Q5官圖也在近期發布，明年新款Q5L將在國內上市。可見，車企開發和引入燃油車型的計劃仍在繼續，新一代燃油車也將更具市場競爭力。

燃油車價格到位依然有市場

當下新車發布顛覆性的技術已經比較少了，車型同質化越來越高。消費者在選購新車時，從關注品牌、空間、舒適、配置、性能之外，對于智駕的關注度和要求明顯增加。

近期周圍有多位想換車的朋友，提到換車的理由就是因為智駕。而已經購買某品牌新能源品牌的朋友，對于新車帶來最大的駕駛習慣的改變也是智駕。

因此在本屆成都車展上，無論是新能源車展還是燃油車型，都強化在智能駕駛方面的能力。而在智駕技術水平前列的車企，如今對于車型銷量帶動也越來越明顯。

比如新上市的小鵬MONA M03，在成都車展迎來上市后首秀。48小時訂單突破3萬輛。11.98萬元起的價格確實很超值，但是智駕方面也是重要吸引力。

在上個月，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東宣布，全民智駕時代來了！鴻蒙智行旗下車型將實現全系標配華為智駕。面對鴻蒙智行的步步緊逼，理想汽車在成都車展公布了智能駕駛的最新進展與未來規劃。

而近期上市的魏牌新款藍山和開啟預售的嵐圖新夢想家，產品本身升級之外，也有加上智駕新亮點，取得比較好的訂單量。接下來的新車市場會在智駕方面更為看重。