日前，我們從工信部網站獲得了一組新款哈弗猛龍Hi4的申報圖，新車車燈和格柵采用了全新的設計，和此前5月份發布的燃油版車型設計相似。

外觀基本沿用現款設計語言，部分細節進行更新，車頭的圓燈換為矩形方燈，橫幅式格柵換為直瀑式造型，尾燈由之前兩組獨立燈組的組合換為一體式縱向光源。霸氣值提升了不少。

動力上，發動機型號由GW4B15E更換為GW4B15M，功率113kW，相較于之前下降10kW。磷酸鐵鋰電池依舊由寧德時代/蜂巢能源提供，電池容量與現款相比沒有變化。

搭載Hi4和Hi4-T技術的哈弗、坦克、魏牌各車型均全系標配雙向OBC硬件，可使用唯電寶AC交流放電槍實現外放電，產品支持IPX6整機防水，讓車主在戶外露營、越野時擁有更安全的放電體驗。

哈弗猛龍是輕越野SUV而并非越野車，因其沒有采用非承載式車身架構。如果未來給哈弗品牌產品線進行全面升級，哈弗猛龍采用非承載式車身并用Hi4系統，定位中、輕度越野車，價格維持不變的話，這樣是不是既清晰的區分出兩大品牌的差異定位，又給坦克品牌的競爭對手明確了水平。長城汽車內部如何給哈弗品牌與坦克品牌越野進行區隔也決定了哈弗品牌能否繼續銷量長虹。