對于新能源汽車而言，差不多都是同樣的供應(yīng)商，主要是在智能化與設(shè)計(jì)、服務(wù)等方面能感受到品牌的差異，所以說好的設(shè)計(jì)也意味著一個品牌能否成功，小米SU7就是一個很好的例子。

日前，我們從極越汽車官方獲取到了一組極越 07 灰色版外觀官圖。新車依舊采用家族化設(shè)計(jì)語言，在灰色車漆的加持下質(zhì)感出色，更符合自身 " 汽車機(jī)器人 " 的定位。據(jù)悉，新車將于今年 9 月正式上市。

從設(shè)計(jì)來看，其采用封閉式中網(wǎng)搭配犀利的智能AI像素大燈，不僅造型獨(dú)特，還具有良好的照明效果。側(cè)面看，車身線條優(yōu)雅，配合低風(fēng)阻輪轂和隱藏式門把手，不僅提升了顏值，還能有效降低風(fēng)阻，提升續(xù)航。

極越07車身尺寸的長寬高分別為4953/1989/1475mm，軸距達(dá)到了3013mm，中規(guī)中矩的表現(xiàn)。

動力方面，極越07采用兩種電機(jī)版本，其中單電機(jī)峰值功率為200kW。電池配置上，極越07將提供71.4kWh和100kWh兩種容量的電池組供消費(fèi)者選擇。其中71.4kWh電池車型的工信部純電續(xù)航里程為660km；而100kWh電池車型的續(xù)航里程則分別達(dá)到了770km（四驅(qū)）和880km（后驅(qū)）。

作為百度和吉利共同制造的極越品牌，目前只有一款SUV車型在售，但銷量表現(xiàn)一般，品牌聲量和影響力都很有限，雖然極越07在設(shè)計(jì)方面很不錯，但要是想取得小米SU7那般爆炸的影響力與銷量，還是考驗(yàn)極越團(tuán)隊(duì)的營銷能力。