北京車(chē)展上人氣爆棚的新能源車(chē)，在市場(chǎng)層面也是得到了消費(fèi)者真金白銀的支持，在4月上半月，新能源乘用車(chē)零售滲透率達(dá)到了50.39%，這意味著，新能源車(chē)成為了市場(chǎng)主流，每賣(mài)出兩輛乘用車(chē)，就有一輛是新能源車(chē)。雖然新能源滲透率不斷提高，但主動(dòng)權(quán)依舊是在頭部車(chē)企手中，其中新勢(shì)力車(chē)企就兩極分化十分明顯。

日前，各大新勢(shì)力均公布了4月份交付量，其中理想汽車(chē)4月份交付了25787輛，而問(wèn)界交付了25086輛，不過(guò)問(wèn)界目前劃入鴻蒙智行旗下，所以鴻蒙智行全系 4 月蟬聯(lián)新勢(shì)力銷(xiāo)量冠軍；蔚來(lái)和零跑兩個(gè)新勢(shì)力品牌都有15000輛以上的月銷(xiāo)量；首次公布月銷(xiāo)量成績(jī)單的小米汽車(chē)，有7058輛的貢獻(xiàn)；而小鵬和哪吒放緩了增長(zhǎng)的腳步，4月銷(xiāo)量均不及萬(wàn)輛。

問(wèn)界錯(cuò)失銷(xiāo)冠但賽力斯盈利

問(wèn)界在4月份達(dá)到了25086輛的銷(xiāo)量，同比大增929%，但環(huán)比下跌了20.9%。下滑原因是問(wèn)界M7的銷(xiāo)量增長(zhǎng)放緩，4月份交付量為1.1萬(wàn)輛，與年初最高的3萬(wàn)輛相比，有較大差距。不過(guò)，問(wèn)界M9目前銷(xiāo)售勢(shì)頭火熱，該車(chē)在4月份達(dá)到了1.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)146%。

雖然問(wèn)界銷(xiāo)量下滑，但好消息是賽力斯一季度開(kāi)始盈利了。

下滑原因可能與近期問(wèn)界 M7 事故有關(guān)，同時(shí)余承東職務(wù)也進(jìn)行了調(diào)整，再加上理想L6的爆單，一系列原因?qū)е略?jīng)把問(wèn)界從生死線(xiàn)拉回來(lái)的M7在銷(xiāo)量上出現(xiàn)了波動(dòng)。

看來(lái)新勢(shì)力要想把爆款延續(xù)下去，內(nèi)外的因素都要兼顧，未來(lái)5月份銷(xiāo)量還是下滑的話(huà)，問(wèn)界應(yīng)該也會(huì)在價(jià)格上發(fā)力了，不著急的朋友可以等等看。

論單品牌的話(huà)，理想汽車(chē)以25787的銷(xiāo)量達(dá)到了新勢(shì)力銷(xiāo)量排行第一名。雖然在MEGA身上摔了一跤，但隨著理想L6大規(guī)模交付，理想的銷(xiāo)量也會(huì)進(jìn)一步提升。根據(jù)理想汽車(chē)5月4日發(fā)布的消息稱(chēng)，理想L6上市16天，累計(jì)訂單已經(jīng)突破3萬(wàn)輛。

除了L6的火爆以外，理想汽車(chē)在日前更改了2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的價(jià)格體系。降價(jià)幅度在1.8萬(wàn)—3萬(wàn)元，新定購(gòu)用戶(hù)及已定購(gòu)未交付的用戶(hù)均可享受新價(jià)格，未收到交付的車(chē)主，理想還退還了差價(jià)，一系列操作讓理想汽車(chē)在4月份當(dāng)上了新勢(shì)力銷(xiāo)冠。

不過(guò)理想計(jì)劃在今年交付80萬(wàn)輛，但目前僅交付106187輛，目標(biāo)完成率為13.27%，而今年已經(jīng)過(guò)去三分之一，在接下來(lái)的每個(gè)月，需要交付86726輛以上才有機(jī)會(huì)，理想對(duì)于今年的目標(biāo)還是有點(diǎn)理想化了。

小鵬與哪吒有點(diǎn)焦慮

雖然和問(wèn)界、理想這樣的頭部新勢(shì)力有差距，但蔚來(lái)汽車(chē)、極氪汽車(chē)等新勢(shì)力車(chē)企也在加速調(diào)整策略，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化。

其中蔚來(lái)汽車(chē)通過(guò)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)方式和變相降價(jià)等手段，成功重回萬(wàn)輛俱樂(lè)部達(dá)到了1.56萬(wàn)輛。同時(shí)，5月蔚來(lái)將公布旗下第二品牌“樂(lè)道”，該品牌車(chē)型售價(jià)預(yù)計(jì)低于30萬(wàn)元，主打中端市場(chǎng)，上市后預(yù)計(jì)將再次提升蔚來(lái)單月銷(xiāo)量。

而極氪汽車(chē)則憑借多款車(chē)型矩陣和流量?jī)?yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)，銷(xiāo)量為1.6萬(wàn)輛，主要是新款極氪 001 和極氪 007 兩款主力車(chē)型的銷(xiāo)量帶動(dòng)所致，未來(lái)極氪MIX上市后銷(xiāo)量應(yīng)該也會(huì)有大幅度增長(zhǎng)。

相比蔚來(lái)等新勢(shì)力的順風(fēng)順?biāo)※i和哪吒這兩個(gè)品牌明顯就要焦慮很多。

其中小鵬汽車(chē)在4月份交付了9393輛，雖然同比環(huán)比均處于增長(zhǎng)，但目前不足一萬(wàn)的交付量還達(dá)不到去年高峰時(shí)期的一半。

為了提振銷(xiāo)量，小鵬汽車(chē)在4月份進(jìn)行了兩輪降價(jià)，但效果并不明顯。小鵬今年目標(biāo)28萬(wàn)輛，但前4個(gè)月，小鵬累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H3.12萬(wàn)輛，完成率僅11.1%。業(yè)內(nèi)人士表示，小鵬銷(xiāo)量增長(zhǎng)緩慢主要是其無(wú)法保持市場(chǎng)活力。

哪吒汽車(chē)同樣是沒(méi)有過(guò)萬(wàn)，4月全系交付9017輛，同比下滑18.62%。北京車(chē)展前，哪吒L正式上市，公司CEO張勇親自召開(kāi)發(fā)布會(huì)，360創(chuàng)始人周鴻祎到場(chǎng)站臺(tái)，但“紅衣教主”周鴻祎的這波車(chē)圈流量除了讓哪吒頻登熱搜外，并未給其帶來(lái)實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)換，存在感越來(lái)越低也是讓哪吒汽車(chē)有了改名字的想法，但哪吒汽車(chē)還是不明白它的問(wèn)題跟名字沒(méi)關(guān)系。

乘聯(lián)會(huì)分析指出，4月初車(chē)市恢復(fù)乏力，企業(yè)降價(jià)策略效果有限。但隨著北京車(chē)展的順利召開(kāi)，新品牌、新車(chē)型相繼亮相，車(chē)市關(guān)注度顯著提升，有望釋放前期購(gòu)車(chē)需求。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，“五一”小長(zhǎng)假期間，購(gòu)車(chē)需求迅速釋放，消費(fèi)者出行熱潮推動(dòng)車(chē)市穩(wěn)步修復(fù)。這一趨勢(shì)不僅延續(xù)了3月底的積極態(tài)勢(shì)，更預(yù)示著汽車(chē)市場(chǎng)正逐步走出低谷，迎來(lái)新的增長(zhǎng)機(jī)遇。

整體來(lái)看，4月份大部分車(chē)企的銷(xiāo)量都有上漲的態(tài)勢(shì)，這也得益于各車(chē)企對(duì)產(chǎn)品價(jià)格的下調(diào)，其中理想與問(wèn)界在交付量方面依然是頭部，充分說(shuō)明產(chǎn)品力與品牌力還是得到了市場(chǎng)認(rèn)可，但小鵬與哪吒等新勢(shì)力已經(jīng)陷入了與比亞迪等傳統(tǒng)車(chē)企的纏斗，雖然也進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，但收效甚微，想要有所突破也更加考驗(yàn)二者打造爆款的能力與營(yíng)銷(xiāo)能力。