汽車信息網1月4日訊 2024年首個工作日，眾多車企紛紛公布全年銷量數據，并展望未來市場趨勢之際，高端新能源品牌高合汽車卻傳出工作暫停的消息。

1月2日，有消息稱高合汽車“所有工作暫停”，包括停止發貨、停止新項目開發等。當天晚間，高合汽車立馬發布聲明，回應稱公司運營一切正常，研發、生產、營銷、交付等各項工作正常推進。

“原發平臺己刪除該帖并對該發帖會員做出警告處理對相關信息的錯誤解讀已對高合汽車的品牌聲譽造成了嚴重損害，并對社會與論構成了誤導。”高合汽車還在聲明中表示，己向公安部門報案。請大家不信謠不傳謠。并且第一時間，高合還發出了澳門高合體驗中心開幕儀式的邀請，自證清白。

盡管高合汽車極力否認，但仍有許多人認為，高合汽車此次事件并非空穴來風。

高合汽車開始差錢了？

資料顯示，高合汽車是華人運通控股有限公司旗下的高端智能電動車品牌，該公司成立于2017年，創始人兼董事長丁磊曾在創立初期直言“如果沒有充足的資金我是不會來做這件事的，因為接受不了干一半還要再到處找錢這種模式。”高合汽車也憑此言論，成為為數不多敢在起步階段宣稱自己不差錢的新勢力。

不過，自創立以來，高合汽車也確實從未有過公開的融資行動。依靠原始積累，高合汽車已成功推出三款車型。2020年9月，高合汽車發布了首款純電動SUV——Hiphi X，其價格區間定位在60萬至80萬元之間。

雖然這一價格定位明顯高于新能源車市場上的主要競爭車型，但還是取得了不錯的反響，一經交付，便登頂50萬以上豪華品牌電動車月銷榜榜首。然而好景不長，交付不久后，五十位高合HiPhi X車主集體委托律師所提起訴訟，指控高合汽車在宣傳和銷售過程中存在虛假宣傳、消費欺詐等行為，引發了信任危機。這一事件對高合汽車的聲譽和信譽造成了一定的影響。

2022年，高合汽車的第二款產品HiPhi Z正式上市。2023年，高合推出了第三款產品HiPhi Y，下探到30萬元區間。但多款新車的推出，也并未能帶動高合汽車整體熱度的回升。

數據顯示，2021年，高合汽車僅憑一輛HiPhi X，全年銷量便達到了4237輛。2023年，已有三款車型的高合汽車，由于官方并未發布銷量，但據相關機構統計的數據，截止2023年11月，高合近1年的累計銷量也不過4672輛。

眾所周知，對于新勢力而言，前期銷量的高低對其發展具有至關重要的影響。銷量是否理想，直接關系到企業能否獲得足夠的利潤，以支持后續的日常運營和研發等重要支出。尤其是高合汽車還一口氣推出了3款產品，并且去年年底還亮相了新世紀頂級超跑HiPhi A，該車計劃于2025年第一季度正式投產并開啟交付。

這一系列操作下，不出意外的，“不差錢”的高合汽車也開始差錢了。

裁員、欠款言論“滿天飛”？

去年10月，高合汽車傳出了裁員的消息。當時有爆料稱，高合汽車將開啟20%的裁員，評論區更有甚者表示裁員比例達到50%。

對此，高合汽車也對外回應稱，所謂大規模裁員不存在，各類數據比例更是造謠信息。高合汽車方面還表示，“近期公司業務結構調整，出現人員流動都是常規管理工作。同時，大量崗位正在持續招聘，各項業務都在正常推進”。雖然做出了回應，但高合并沒有否認裁員一事。

而此次高合汽車暫停所有工作的傳聞，之所以引發廣泛關注并被許多人信以為真，其主要原因可能就是高合汽車確實面臨著資金緊張的問題。

在高合汽車官方辟謠后，就有網友指出高合汽車尚未結清上次的拖車費用。同時，另有網友爆料稱高合汽車存在拖欠各大商場、經銷商和供應商款項的問題，導致交車速度緩慢。

此外，還有爆料稱高合汽車為了完成銷售業績，強制員工下單，并在下單后采取降薪甚至裁員的做法。更有甚者，高合汽車還接受重復下單的現象。這些情況徹底揭開了高合汽車的“遮羞布”，暴露出其外部資金、內部管理存在的問題。

當然，高合汽車業務全部停掉也不太可能。目前，高合汽車應該在籌備1月11日高合汽車澳門體驗中心開幕相關事宜。但不可否認的是，高合汽車當下確實面臨很多問題。

“高合汽車需要更多的資金來推動銷售和研發，以提升品牌知名度和競爭力。同時，高合汽車也需要加強內部管理，改善與員工、合作伙伴和消費者之間的關系。”有業內人士指出，只有這樣，高合汽車才能度過當前的困境，實現更好的發展。