汽車新聞網1月3日訊 在去年4月，奇瑞旗下高端品牌星途發布了全新的新能源產品序列星紀元。目前，該序列的首款車型星紀元ES已在去年底“壓軸”上市。而22.58萬元至33.98萬元的售價，也讓星紀元ES在其所處的中大型純電轎車市場中，具備了極強的競爭力。

現階段，星途已經確定了要成為奇瑞集團品牌金字塔“塔尖”的高端定位，其品牌也將進一步向“BBA”的傳統豪華品牌靠攏。并且從2024年起，星途汽車將加速構筑由燃油30%+混動40%+純電30%所組成的343銷量結構。在這其中，星紀元無疑占據了極其重要的位置。

產品有競爭力才能搶市場

從2023年新能源市場的結構上看，20-30萬元的細分市場整體滲透率和銷量的比例及增速，都是在所有細分市場中最快的。因此，星途汽車就希望星紀元ES能夠打開這一主流大眾的轎車市場。

在星途營銷中心執行副總經理金新看來，目前的純電20-30萬的轎車市場中，除了頭部產品外，其他的車型銷量基本保持在月均5000輛左右。對于星紀元ES來說，仍有機會搶占這個尚沒有形成壟斷的市場。

“明年我們銷量預估怎么也是要進入前5名，爭取前3。”據金新透露，星途在2023年已經將搭建起星紀元的營銷體系，包括渠道建設，售后服務體系，能源充電體系，更關鍵是一套數字化體系。諸多體系的建立，則為星紀元在搶占高端新能源市場的過程中，帶來了更加充足的底氣。

此外，星紀元ES的產品本身也具備著較強的競爭力。例如全系標配空氣懸架+CDC、全五星碰撞標準、零百加速3.7s、最高900km+續航、11.7kWh超低百公里能耗等越級配置，打破了市場“高價低配”局面。用實力向用戶普及“入門即豪華、起步即高配”的新消費理念。

金新坦言，目前在星紀元內部已經認識到，星紀元ES的產品力已經領先于品牌力。但品牌力的建設仍需要一定的時間和周期。但通過形象塑造，用戶運營，以及匹配世界級明星資源做合作和推廣，相信2024年，星紀元的整個品牌力也會得到顯著提升。

“4+1”策略強化補能網絡

除了在產品力層面下功夫，在高端服務、完善渠道、極致權益等方面，星紀元也在全維度進階。以渠道建設為例，2023年星紀元的全國門店已突破300家。

同時，星途此前的“雙網共修”“品質午餐”“精致洗車”和“上門取送車”等都受到了用戶的廣泛好評。在此基礎上，星紀元還將為用戶提供包含三電系統和空氣懸架的整車終身質保服務。

而在充電補能網絡的布局上，星紀元的首批800V超充場站正式開通試運營。2024年星紀元將圍繞全國重點28個城市建設超150個品牌場站，15%的場站配備超充樁，對京津冀、長三角、大灣區、成渝地區四大經濟帶70%的高速里程實現覆蓋。

據了解，未來星紀元將圍繞“4+1”的能源策略展開。其中“4”包括家充樁；利用渠道布局渠道充；打通公網數據，互聯互通；建能源品牌場站，以及與第三方充電供應商合作。

例如在搭建整體能源平臺方面，所有的充電數據，選址的數據，以及用戶使用過程當中遠程的支持，都能依靠能源平臺解決。此外，家充樁的設置方面，星紀元還為用戶提供了100米的免費電纜長度，進一步提升了體驗感。

在渠道充電方面，星紀元全新的300家渠道內都將設置快充樁和慢充樁，在縮小用戶半徑的基礎上，帶來更加便捷的服務體驗。而在公共充電網絡中，國網，南網，特來電和星星充電占據了90%以上的優質充電樁資源，星紀元通過與這四家充電供應商的合作，做到更大的補能網絡覆蓋面。

隨著星紀元ES的上市，未來星紀元序列在產品投放方面也將迎來快速布局。并且在驅動形式上也將采取純電+增程并行的方式。其中，代號為E0Y的SUV車型星紀元ET將在明年3月推出的純電和增程版本的車型，而星紀元ES的增程版車型，則計劃在2024年底推出。相信在更多新產品陸續投放市場后，星紀元也將進一步助力星途汽車在新能源領域取得更大的突破。