汽車信息網11月27日訊 在“羽翼漸豐”的新能源市場中，插電式混動汽車也憑借著“可油可電”的產品特性，增速已超過純電動車型。據銷量數據顯示，今年10月份插電式混動汽車銷量為29.8萬輛，同比增長78.2%，環比增長9.9%。插混車型在新能源車中占比已達到34%，較同期占比增加9個點。在這樣的大背景下，各大品牌也都在細分市場中對相關產品進行了加速布局。

根據此前規劃，未來長安啟源將形成包括A系列、Q系列以及數智新汽車產品E0系列的四大產品矩陣。除了已經上市的長安啟源A05和長安啟源A07以外，在不久前的“雙11”當天，長安啟源的第三款轎車產品A06迎來首秀，并且品牌首款SUV車型長安啟源Q05也正式開啟預售。

那么作為搭載“數智電驅”的兩款全新主力車型，長安啟源A06和長安啟源Q05又會拿出怎樣的實際表現呢？不久前，“達車匯”就來到了珠海，對這兩款新車進行了一番體驗。

長安啟源A06 更低油耗下擁有極致表現

作為搭載數智電驅的第二款轎車產品，長安啟源A06定位數智電驅運動轎跑，具有“超電感、超動感、超快感省和超智感”等四大產品特性。

首先在設計方面，長安啟源A06與熱銷的長安UNI-V在造型上頗為相似，充滿運動風格的COUPE姿態，搭配極具辨識度的電動尾翼，讓整車看起來氣場十足。同時，長安啟源A06的內飾還裝備了人體工學電競運動座椅，以及源自賽車設計理念的雙D型運動方向盤，增強了座艙的運動氛圍。

在此次試駕的長安啟源A06搭載的數智電驅系統中，驅動電機峰值功率高達158kW，峰值扭矩330N·m，電驅系統最高綜合效率95%。1.5L混動專用發動機峰值功率81kW，峰值扭矩143N·m。

同時，長安啟源A06還保留了此前曾在UNI-V車型上飽受好評的SUPER RACE 2.0 賽道模式，該模式下其動力將被完全激發，零百加速僅需6.8s，無論是起步加速，中段爆發，還是高速沖刺，都能帶來強烈的推背感。

此外，長安啟源A06配備的18.99kWh動力電池組，NEDC純電續航最高可達136km，滿足日常通勤綽綽有余。得益于iEM智慧駕駛管理模式的幫助，其NEDC綜合油耗低至1.14L/100km，匱電油耗也僅為4.7L/100km，NEDC綜合續航達到了1160km。

此次試駕設置了城市道路和場地試駕兩種場景，覆蓋市區公路、城市快速路、環島沿海公路等多種路況，全面考驗了新車在不同場景下的性能表現。駕駛“滿油滿電”的長安啟源A06出發，在保證駕駛品質的前提下，更像是一輛純電動車，配合扎實的底盤調校，整體表現依然是那個令人熟悉的“長安風格”。

長安啟源A06擁有擁有純電、混動、智能和智慧場景等四種駕駛模式，其中在混動模式下，還可細分為節能、舒適、運動、個性化等多種駕駛場景，通過對動力風格、能力回收等功能的調節，獲得最適合自身條件的駕駛體驗。

同時，長安啟源A06的操控性能也足夠令人滿意。在場地“金卡納”環節中，長安啟源A06在急速過彎時車體響應非常靈敏，車身姿態控制也很優秀。其搭載的運動輪胎能夠在激烈駕駛時提供充足的抓地力，并為起步加速時本就“過剩”的輪端扭矩提供更大的發揮空間。

長安啟源Q05 細節升級更顯誠意

相比于充滿運動氣息的長安啟源A06，已經開啟預售的長安啟源Q05則定位為數智電驅精品SUV，更加偏向于家用屬性。在設計上采用了潮流電感設計設計語言，并取消了中網。新形式的前保進氣，能夠帶來科技化、電氣化的審美體驗。而參數下格柵設計，也讓整車看起來更具時尚感。

進入車內，長安啟源Q05的內飾保持了長安汽車的家族式風格，12.3英寸的中控屏配合10.25英寸液晶儀表，可以實現雙屏的無縫聯動。此外，中控區域也保留了部分物理按鍵。與傳統按鍵相比，視覺上極具科技前衛感。

動力方面，長安啟源Q05同樣采用了全新的數智電驅系統，可分別提供60km、125km兩種規格的純電續航里程，最大綜合里程則分別為1150km和1215km，饋電油耗低至5.3L/100km。

在實際駕駛中，長安啟源Q05在擁堵路況下表現得很從容。低速狀態下純電驅動響應迅速，動力輸出更不會感到匱乏。在高速行駛時，加大油門后發動機也會“悄無聲息”地開始工作，在沒有明顯介入感的基礎上，帶來更加流暢的動力表現。

底盤方面，長安啟源Q05依然采用的是與燃油版車型相同的前麥弗遜式+后多連桿式的懸架結構。在行駛過程中，整套懸架略顯硬朗，雖然整體調教還是偏向公路駕駛，在過彎時的可以帶來較高的穩定性。

此外，作為一款面向家庭用戶的SUV車型，長安啟源Q05在配置方面也更加豐富。例如在在智能化層面，長安啟源Q05就通過語音助手，讓用戶無需動手即可完成空調、音樂、天氣、導航等功能設置控制。而涵蓋電影票購買、景點門票、美食查詢、酒店預定等場景的應用生態，也將實現座艙與生活真正意義上的“萬物互聯”。

此外，長安啟源Q05還配備全景影像和透明底盤功能，以及行車記錄儀和哨兵模式。部分車型不僅支持車機系統人臉識別登陸，還支持手機APP一鍵備車，讓用戶可以自由編輯出行時間、空調、座椅加熱等用車功能組合。

經過一番體驗，啟源A06和長安啟源Q05都給“E車匯”留下了深刻印象。兩款車型在展示出強大產品力的同時，也各司其職，為當下新能源用戶提供了不同的出行解決方案。

目前，長安啟源已經集齊了四款車型，除了此次試駕的兩款新車型外，長安啟源A07和A05更是已經開啟。據統計，截止10月，長安啟源家族累計訂單已突破20000輛，成為中國新能源市場一匹亮眼的“黑馬”。相信隨著用戶接受程度的提升，在新能源車型加速普及的大背景下，已經做好準備的長安啟源A06和Q05，也有望將取得更加驚艷的市場表現。