汽車信息網11月17日訊 今日，在2023年的廣州國際汽車展覽會上，長安汽車公司宣布了一項令人矚目的電池規劃，這是公司在新能源“香格里拉”計劃指引下智能低碳出行科技變革的關鍵一步。總裁王俊在發布會上詳細介紹了該規劃，包括該公司在新能源動力電池行業的技術、產品和體系規劃。

長安汽車的電池規劃涉及到了從傳統的液態電池到未來的半固態以及固態電池的開發和應用，預計到2030年將實現全系列產品的廣泛覆蓋。為此，公司專門創建了自研的電池品牌“金鐘罩”，這個品牌的命名靈感來自古代的防御武器，寓意提供強大的防護能力。通過“金鐘罩”電池品牌，長安汽車的目標是解決電池能量密度、充電效率、使用壽命以及低溫性能等一系列行業難題，從而提升用戶體驗。

為保障電池的安全性，長安汽車動力電池規劃中特別強調新型隔熱材料以及微核高頻脈沖加熱技術的使用，以達到電池安全的極致標準。公司計劃，借助自身的研發優勢和這些新技術，將安全性能提升到一個新的水平。

在技術研發方面，長安汽車持續加大力度，目前正在進行鋰硫電池、金屬電池等新型電池技術的研發工作，這些新技術有望顯著提升電池的能量密度和性能。此外，長安車還創建了“新能源消費者獲得價值指數（CVI）”，這是一項量化工具，用以評估和展示產品特性對消費者帶來的價值提升。

在落實電池戰略規劃上，長安汽車設立了雄心壯志的目標。到2030年，公司計劃開發出8款自研電芯產品，并形成總達150GWh的電池產能來應對市場需求。這一進程的起點，是首款電芯將由長安汽車與寧德時代合資的工廠生產。另一個引人注意的是，長安宣布其CTV技術（未明確技術內容）將于2024年進入量產階段，這表明公司新技術的商用化已在不遠的將來。

長安汽車的這些努力旨在支持國家“雙碳”目標，即到2030年達到碳達峰，到2060年實現碳中和。公司意圖通過自研的電池技術，提升產品競爭力，同時推動整個行業的可持續發展，滿足消費者對更高生活質量的渴求。

投入到研發的不僅僅是財力，長安汽車也在人才儲備方面做足了功課。公司已擁有龐大的研發隊伍，并且計劃持續投資，擴充這一團隊。長安預期這些研發人員將會成為推動新能源汽車及電池技術革新的核心力量。

長安汽車的新電池規劃不僅標志著其在新能源汽車領域的深入布局，而且展現了公司在綠色發展、技術創新方面的決心。通過打造自有品牌“金鐘罩”，長安期待提升用戶體驗并在全球競爭中占據有利地位。

長安汽車此次發布的電池規劃，無疑為其新能源發展之路增加了動力。展望未來，隨著新技術的研發投入產業化并逐漸普及，長安汽車能夠為消費者提供更為安全、可靠并且高效的新能源解決方案。不僅能夠推動公司自身可持續發展，更有助于實現全球新能源汽車市場的變革，為打造綠色、智能的未來出行方式開辟新的道路。