據外媒報道，日產汽車計劃在本月的東京車展上展示五款下一代電動概念車，以展示其在零排放產品方面的未來發展方向，并重拾十多年前在汽車行業的勢頭。

10月3日，這家日本第三大汽車制造商在位于東京南部的全球設計工作室舉行了數字發布會，并在會上預覽了其首款概念車。這款棱角分明的日產Hyper Urban概念車凸顯了該品牌未來電動車的幾個設計特點。

日產將在10月10日、17日和19日發布其他概念車型，但是該公司表示，并非所有概念車都將在東京車展上展出。

日產證實，第五款電動概念車將在展會上實體展出，該公司全球市場營銷和品牌推廣負責人Allyson Witherspoon表示，日產將對這款概念車進行保密，將其作為“為車展準備的驚喜”。東京車展將于今年10月25日至11月5日舉行，媒體日為10月25日和26日。

推出電動概念車凸顯了日產對電氣化的加倍重視，該公司的目標是到2026財年，使電動汽車或e-Power混合動力汽車的銷量在其全球總銷量中的占比達到44%。2010年，該公司推出了聆風（Leaf）掀背車，成為了電動汽車領域的先驅，然而如今其電動產品陣容遠遠落后于其他競爭對手，目前主要在售的車型只有聆風和Ariya純電動跨界車。

日產負責全球設計的高級副總裁Alfonso Albaisa在一個新的設計觀景大廳介紹了Hyper Urban概念車，大廳配有一個巨大的弧形LED屏幕，可以讓人身臨其境地觀看多達六輛與實車大小相同的數字和虛擬汽車。這個屏幕由日本電子巨頭索尼公司提供，它使日產的設計流程效率提高了約35%，節省了時間和資金。

Hyper Urban 概念車預示了日產汽車未來的設計方向，車身線條流暢，棱角分明，呈幾何形狀。為了改善空氣動力學性能，這款概念車采用了直通式發動機蓋，或稱橋式發動機罩，可使空氣從前通風口流向發動機罩下方和擋風玻璃上方。車身褶皺的外觀可以隨著視角的變化而產生色差。

根據設計師的設想，Hyper Urban將具備全套的車對電網充電功能和人工智能系統，可優化周圍建筑物之間的能源流，同時根據駕駛員的心情定制儀表板和顯示屏。

車輛前排座椅可折疊到后排，形成一個所謂的私人休閑空間，乘客可以在這里伸展雙腿，放松身心。日產甚至表示，人們應該把 Hyper Urban停在自己的Loft公寓或平房里，作為放松身心的絕佳場所。