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哈弗喬心昱:科技平權永遠是贏得客戶的法寶

來源:汽車信息網 | 2023-06-09 14:39:59
汽車信息網6月9日訊2023中國汽車重慶論壇以在變革的時代塑造行業的未來為主題,于6月8日至9日在重慶悅來國際會議中心隆重召開。今年論壇在多年成功經驗的基礎上繼續推陳出新,力邀汽車企業、科技企業、汽車領域投資人、技術研發、重要零部件企業、海外商務及產業代表團等齊聚一堂,以各自獨特的視角縱論行業熱點問題,探討和洞察新發展格局下的汽車工業。會上哈弗品牌執行副總經理喬心昱發表演講,提到了市場進入產品力軍...

汽車信息網6月9日訊2023中國汽車重慶論壇以“在變革的時代塑造行業的未來”為主題,于6月8日至9日在重慶悅來國際會議中心隆重召開。今年論壇在多年成功經驗的基礎上繼續推陳出新,力邀汽車企業、科技企業、汽車領域投資人、技術研發、重要零部件企業、海外商務及產業代表團等齊聚一堂,以各自獨特的視角縱論行業熱點問題,探討和洞察新發展格局下的汽車工業。

會上哈弗品牌執行副總經理喬心昱發表演講,提到了“市場進入產品力軍備競賽,尖子生過招的時候,所有的細分市場,從產品到定價,都必須一步到位,市場不會再給我們第二次回手的機會。”插電混合動力在今明兩年將呈現巨大的市場潛力。PHEV將在今年迎來爆發之年,從產品也可以看出,去年一家獨大,到今年諸強分爭。他認為,汽車科技的快速迭代,讓我們進入半互聯網時代,科技平權永遠是贏得客戶的法寶,給用戶的技術不能停留在PPT,要不貴也不遠。例如,哈弗通過四驅價格的下調,讓消費者不再為四驅支付溢價,進入全民電四驅的時代。

以下為其發言實錄:

這是一個最的好時代,也是最好的時代,估計大家都有一些共鳴。過去從價格戰以后,所有的汽車同仁過著如履薄冰的時代。過去只要成功,面臨新能源和智能的轉型,在整個過程中大家會越堅定。我們不愿意把過去的輝煌掛在嘴邊,也不敢確信,在任何一個靈活博弈的市場里面,誰就能長期的一家獨大。當然每天都充滿希望,在技術的驅動之下,消費者的購車習慣,廠家的模式以及競爭格局已經全面顛覆。今天這樣一個承前啟后的轉折點,面對復雜且深刻的行業形勢變化,大家都在摸著成就。

首先插電混合動力在今年或者明年將呈現出巨大的市場潛力。消費者從過去單純的因為政策導向買新能源車所謂的智商稅,所謂的有錢人的玩具到消費體驗的最佳選擇。如果我們去看細分市場,在新能源的市場里面,從去年4月份到現在,整個能源結構發生了比較大的變化。在這里可以看到,尤其是1-5月份,插電混合動力市場的爆發意味著城市用電、遠途用油、無里程焦慮、無充電煩惱。根據最新汽車下鄉的動作來看,4-5線市場的潛力會進一步釋放,尤其是PHEV市場,今年PHEV會迎來爆發之年,整個市場的需求會無限放大。在這種情況下,所有的車企紛紛推出PHEV,里面不乏一些優秀產品。當今的PHEV市場先行一步進入產品競賽過招的時代,所有的細分市場從產品的配備到定價,必須一步到位。現在的市場不會給我們二次回首的機會。

其次品類創新仍然帶來新的發展機會。從去年自主品牌占有率首次超過50%,在去年年底連續3個月超過50%,消費者在不同的細分市場選車的時候,都會把自主品牌作為一個非常重要的參考。背后的原因,一方面源于自主品牌敏銳地抓住了新能源,尤其是智能新能源的紅利我們做到了先聲奪人。猶如10年發布了SUV市場紅利一樣。現在的插電混合市場給了我們超越外資品牌非常好的一次紅利機會。從另外一方面看,源于自主品牌對消費者需求的深入洞察,創新出更多有針對性的品類明星車型。對哈弗品牌來說深耕SUV10余年,以城市SUV為基礎,以及昨天所發布的公告新能源SUV,滿足新能源時代更深層次的需求。作為中國品牌崛起排頭兵,我們相信盡管抓住了紅利的初期,實際上仍然處在顛覆與被顛覆的兩端,在新能源來的時候,相信沒有產業的生態體系,憑借自身的硬實力在市場上進行角逐。

科技領先更要科技平權。技術在進步,科技不斷進階,讓汽車行業從過去百年的傳統車企、傳統的行業,現在一日三秋快速迭代,現在進入了半互聯網時代。從自動駕駛人機互聯所引發的人工智能AI革命,技術創新的步伐讓所有的汽車人時不我待,永遠的焦慮和迷茫。

進行是品牌之本,科技平權永遠是贏得客戶的至圣法寶。無論是制電動化還是智能化,給擁護的技術不能停留在PPT上,讓完美的技術不貴也不遠,才是哈弗品牌踐行科技品牌的工整。我們通過四驅體驗兩驅價格把四驅價格打下來,消費者不需要支付額外費用,讓消費者性能更好的四驅電池。科技不是讓用戶區膜拜又消費不了的東西,也不是無休止的競爭競賽,在新能源汽車決勝新中終端。這個趨勢的背后是我們面對歷史優勢以來最聰明的消費者,你可以認為他們很挑剔,也很懂汽車,所有賣車人有一個共同的感受,即便普通的消費者比過去發生了變化,越來越懂車,越來越關注汽車的各種細節,甚至可以想出一些更懂車的專業知識,因為他們在互聯網上主動搜索他們想要的一切,這樣車企業一和用戶之間的信息差會徹底抹平,躺贏的時代一去不復返,最終結果就是對國網的渠道布局,服務體驗帶來全方位的顛覆。

無論是直營還是競銷,線上還是線下,都是我們經歷和思考的東西,無論哪種變化,首先自己要進行智能化,這里智能化不是智能駕駛和智能座艙,應該有更多的互聯網思維和產品思維。哈弗在全新品牌的路上不斷探索,深刻認識新能源轉型必須全面加速獨到的新能源渠道建設,不僅是單一的建立一套4S店的物理渠道,而是通過線下下單,打造全新的服務體驗,讓用戶接觸品牌最重要的觸點建立品牌智能新能源的第一印象。隨著技術分享,未來的世界將會更加扁平化,汽車行業有著更為廣闊的創新空間,也有待我們參與,未來勇敢者的游戲,是實力者的較量,哈弗品牌期待更多的有識之士共同攜手,長期做好中國品牌,構筑美好出行生活,預祝本次論壇取得圓滿成功,謝謝大家。

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