9月26日，北汽集團所屬北京新能源汽車股份有限公司與華為技術有限公司在京簽署全面業(yè)務深化合作協(xié)議，將聯(lián)合打造“面向下一代的世界級智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車”。合作內容主要包括電動汽車關鍵系統(tǒng)技術開發(fā)、整車產(chǎn)品開發(fā)、品牌營銷與渠道共享、用戶引流與運營等方面。

其中，在聯(lián)合品牌營銷方面，雙方將共同打造“ARCFOX”和“HI”聯(lián)合品牌。尤其是營銷渠道共享上，雙方聯(lián)合品牌的全系合作產(chǎn)品將實現(xiàn)在華為線上、線下渠道銷售。據(jù)了解，2021年底前，首款Huawei inside智能豪華純電轎車極狐阿爾法S (HI版)將實現(xiàn)線上線下渠道銷售合作。

在備受關注的產(chǎn)品研發(fā)方面，雙方還將加強產(chǎn)品研發(fā)合作，聯(lián)合打造“面向下一代的世界級智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車”。兩家聚焦不同領域的企業(yè)，如何走在一起實現(xiàn)聯(lián)合研發(fā)？

根據(jù)公告內容，北汽與華為將進一步加強聯(lián)合品牌全系合作車型的產(chǎn)品開發(fā)，形成適用于聯(lián)合品牌產(chǎn)品開發(fā)的聯(lián)合運作機制。雙方還將制定聯(lián)合的產(chǎn)品開發(fā)和項目管理體系和流程，保障合作項目進度。尤其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務領域的合作，二者將共同探討，開展聯(lián)合開發(fā)、測試和驗證，具體合作內容由雙方另行協(xié)商約定。

早在2017年9月27日，北汽集團與華為就已經(jīng)簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。此后，還相繼簽署《深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》和《全面業(yè)務合作協(xié)議》，并通過聯(lián)合設立“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)前瞻性技術、加速前沿科技成果的產(chǎn)業(yè)應用與落地。

今年4月，雙方也曾在上海車展共同發(fā)布首款Huawei inside智能駕駛新標桿極狐阿爾法S華為HI版，該車成為首款搭載華為鴻蒙OS及智能駕駛全棧解決方案ADS的量產(chǎn)車型，也是具備城區(qū)智能駕駛能力的全球量產(chǎn)第一車。

而此次協(xié)議，北汽新能源將與華為形成互為優(yōu)先的伙伴關系，在多個領域展開合作。

北汽新能源是我國首家獨立運營的新能源汽車公司，在三電、智能網(wǎng)聯(lián)、整車制造等領域實現(xiàn)了多項技術自主創(chuàng)新與突破。華為作為全球領先的ICT信息通信技術解決方案提供商，在人工智能、5G、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等領域有著深厚積累。雙方合作多年，此次以智能化為突破口合力打造智能電動汽車，二者在技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈融合上的協(xié)同發(fā)展模式可謂是集中優(yōu)勢，能否特色取勝也值得進期待。