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破“缺芯”影響 長安汽車前8月銷量超150萬輛

來源:汽車信息網 | 2021-09-10 10:33:16
汽車信息網9月10日訊 在疫情持續(xù),芯片短缺的無差別打擊下,中國車市的陰霾短時間內仍難以驅散。據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最先數(shù)據(jù)顯示,8月份國內狹義乘用車市場銷量達145.1萬輛,同比下降14.8%,環(huán)比下降3.4%。這場雙降不只代表著市場的波動起伏,更是所有車企在傳統(tǒng)銷售旺季來臨前都要面對的巨大壓力。雖然從整體銷量上看,中國車市在今年1-8月份實現(xiàn)了17.1%的同比增長。但能夠跑贏大盤的品牌卻寥寥無幾。其中...

汽車信息網9月10日訊 在疫情持續(xù),芯片短缺的“無差別”打擊下,中國車市的陰霾短時間內仍難以驅散。據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最先數(shù)據(jù)顯示,8月份國內狹義乘用車市場銷量達145.1萬輛,同比下降14.8%,環(huán)比下降3.4%。

這場“雙降”不只代表著市場的波動起伏,更是所有車企在傳統(tǒng)銷售旺季來臨前都要面對的巨大壓力。雖然從整體銷量上看,中國車市在今年1-8月份實現(xiàn)了17.1%的同比增長。但能夠跑贏大盤的品牌卻寥寥無幾。其中,長安汽車便是保持穩(wěn)定增速的“少數(shù)派”之一。

9月8日,長安汽車對外發(fā)布了最新銷量數(shù)據(jù)。在8月交出整體銷售165143輛的成績單后,長安汽車今年前8月已累計銷售新車1543931輛,同比增長32.5%。能夠在困境之下依舊保持領先,其背后的打造爆款的決心與對品牌發(fā)展規(guī)劃起到了決定性作用。

爆款車型領銜中國品牌熱銷

在今年1-8月整體銷量突破150萬輛的成績單中,長安系中國品牌汽車的表現(xiàn)極為亮眼,今年前8月累計銷量已達1220159輛、同比增長38.5%。而長安系中國品牌乘用車則以838380輛的銷量表現(xiàn),實現(xiàn)了49.5%的高增速。

雖然目前長安汽車也飽受著芯片短缺帶來了影響,但諸多爆款車型確保了長安穩(wěn)定向上的銷量走勢。其中,CS75系列、逸動系列、UNI高端產品序列均有著出色的表現(xiàn),并出現(xiàn)了在終端市場“一車難求”的熱銷場面。

以CS75系列為例,其1-8月累計銷量已達209708輛,在突破20萬輛大關的同時實現(xiàn)了36.7%的同比增長。而在轎車板塊,逸動系列已連續(xù)18個月銷量破萬,今年前8月累計銷售125000輛、同比增長25.2%。UNI高端產品序列在今年也保持在月銷超萬輛的業(yè)績,其中UNI-T車型更實現(xiàn)了同比增長85.7%。

值得一提的是,在諸多爆款車型中,搭載藍鯨NE發(fā)動機的“藍鯨家族”系列車型,今年1-8月的累計銷量已突破69.3萬輛,讓這一動力品牌收獲了越來越多消費者的青睞。同時在新能源和海外市場,長安汽車也都保持著每月萬輛以上的穩(wěn)定走勢。

今年以來,長安汽車已先后推出包括UNI-K、全新CS35PLUS、2021款逸動PLUS外,第二代CS55PLUS、2022款CS75PLUS、2022款UNI-T等換代和改款新車型。在產品布局上,形成了以“PLUS”理念為核心,以及UNI高端產品序列的為主的雙向發(fā)展,配合長安歐尚、長安凱程等子品牌的規(guī)劃布局,為后續(xù)品牌發(fā)展提供了有力的產品矩陣支撐。

全力推進“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略

目前,長安汽車已經進入“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”的中盤期,一系列爆款車型的相繼推出也讓長安汽車擁有了克服“缺芯”影響的抵抗力。但要想順利成為世界級品牌,清晰的發(fā)展規(guī)劃自然不可或缺。

8月24日,在“2021長安汽車科技生態(tài)大會”上,長安汽車正式對外發(fā)布了“新汽車 新生態(tài)”發(fā)展戰(zhàn)略。根據(jù)這一戰(zhàn)略,長安汽車將從新品牌、新平臺、新汽車、新營銷、新服務、新生態(tài)等六大維度,全力推進“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略建設,全面加快向智能低碳出行科技公司轉型。

根據(jù)“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略,長安汽車計劃到2025年,將實現(xiàn)品牌年銷量300萬輛,其中新能源占比35%。到2030年成為世界級品牌,年銷量將達到450萬輛級別,其中新能源占比達到60%,海外銷量占比達到30%。

同時,去年11月,長安汽車就宣布將與華為、寧德時代聯(lián)手打造高端智能汽車品牌。今年5月成立的阿維塔科技,未來就將聚合長安汽車、華為和寧德時代三方資源,聯(lián)合打造高端智能電動汽車。目前,阿維塔科技的首款車型E11已經以預告的形式公布了局部造型。據(jù)了解,目前E11正在進行整車調試并將于今年年底正式亮相。

此外,基于長安“香格里拉”計劃,全新專用電動平臺打造的首款戰(zhàn)略車型C385也正式亮相。長安汽車目前還啟動了代號為E0的新汽車項目,未來將采用全新的模式與用戶和生態(tài)伙伴共創(chuàng)打造未來科技引領者。

總結:

現(xiàn)階段,芯片短缺、疫情影響等因素都是制約車企市場表現(xiàn)的的“黑天鵝”,但在行業(yè)整體銷量下滑的背景之下,長安汽車通過主動迎合變化,完善產品布局、加速電動化戰(zhàn)略和品牌發(fā)展的方式來擁抱市場,展示出了晉級世界級品牌的姿態(tài)。可以預見的是,隨著未來“缺芯”問題的逐步緩解,以及爆款車型的熱銷,長安汽車在未來還會為我們帶來更多驚喜。

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