總裝線的“落地”，或許也代表著我們距離理想的第二款增程式SUV正式亮相的日子不遠(yuǎn)了。

近日，據(jù)天奇股份發(fā)布的公告顯示，該公司確認(rèn)中標(biāo)了重慶理想汽車有限公司常州分公司“X01 總裝主線”X項目，中標(biāo)金額為 1.6 億元人民幣，交付日期為 2022年3月30日。

而早在去年赴美IPO前夕的招股書中，理想汽車曾向美國證券交易委員會表明，計劃在2022年推出一款大型SUV，并繼續(xù)采用增程式動力總成。另外，在Q3季度財報電話會議上，理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想也曾表示，計劃在2022年以后，每年都將推出一款新車，其中就包括一款全尺寸的增程式大型SUV。

除此之外，早前網(wǎng)絡(luò)中曝光了一張理想產(chǎn)品規(guī)劃表，從圖中可以看到M01也就是目前已經(jīng)上市銷售的理想ONE。而代號為X01的新車長度為5180mm，軸距為3100mm，定位大型6座SUV，競品對標(biāo)奔馳GLS，該車售價或為39.98萬元。

同時，圖片中還有X02、S01、S0A三款車型。其中，X02、S01定位中大型6座SUV，售價分別為34.98萬、29.98萬，對標(biāo)奔馳GLE 、特斯拉Model X；而S02定位中型5座SUV車型，售價為24.98萬元，對標(biāo)Model Y。只不過目前仍未確定，代號“X01”的新車就是本次曝光總裝線即將生產(chǎn)的車型。

值得慶幸的是，剛剛過去的2020全年，雖然受到疫情沖擊以及斷軸風(fēng)波影響，但僅憑借理想ONE一款車型，這家新造車仍拿下了極高的榮譽(yù)。根據(jù)2021年1月11日最新出爐的中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，理想ONE終端銷量為6,621輛。

至此，2020年理想ONE全年累計終端銷量為33,457輛。全年銷量超過蔚來ES6、威馬EX5、比亞迪唐DM等，成為國內(nèi)新能源SUV市場中銷量第一。而其位于終端的強(qiáng)勢表現(xiàn)，也進(jìn)而刺激了理想的股價。

截至美國東部時間1月12日收盤，每股報收于36.75美元，漲幅達(dá)到12.08%，總市值來到了329.87億美元。而在1月13日，由中國汽車工程研究院股份有限公司及國際交通醫(yī)學(xué)會主導(dǎo)的中國汽車健康指數(shù)發(fā)布最新一批評級中，理想ONE在車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）&車內(nèi)氣味強(qiáng)度（VOI）、車輛電磁輻射（EMR）兩項評級中獲得雙五星評價。

可以說，進(jìn)一步加深了其“奶爸車”的定位。并且無里程焦慮、較大的車內(nèi)空間、夠用的智能化配置、更低的終端售價，都使得理想ONE在與同級別純電動車的競爭中取得了一定優(yōu)勢。