據德國媒體報道，當地環保組織NABU和Grüne Liga向法蘭克福行政法庭控訴特斯拉，稱其為開墾超級工廠用地而大量伐木，破壞了生態環境。接到控訴后，法庭迅速出手，叫停了特斯拉德國超級工廠相關建設事宜。

據悉，特斯拉德國超級工廠的選址位于一個自然保護區內，此前當地環保部門已經為特斯拉頒發過伐木許可，允許其砍伐所在地內82.8公頃的森林。不過當地居民和環保人士仍然認為特斯拉的相關行為會破壞生態環境，尤其是會污染當地居民的飲用水。

為了達成各自的目的，環保組織和特斯拉都在向當地環保部門提交相應的材料，而環保部門和法庭審核這些材料也需要時間，在這段時間內特斯拉只能停止伐木，等待最終裁決的出爐。按照法蘭克福行政法庭發言人的話講就是：“伐木在建設超級工廠的工程中只占用幾天的工作量，所以即便暫停伐木，也不會影響工廠建設。”

不過上述說法究竟是否客觀，就見仁見智了。一直以來，特斯拉在德國的超級工廠建設歷程可謂是“多災多難”，不斷因為各種原因而停工。前一段時間，這家企業挖來了奔馳柏林發動機工廠的前主管雷恩·雷夫（Rene Reif）來德國超級工廠就職，而此舉直接惹怒了德國最大的工會組織IG Metall。該組織認為，原本電動化進程就會導致傳統發動機工廠大量失業，而此時特斯拉的挖人行為無疑會進一步削弱傳統車企的競爭力。

編輯點評：

在中國市場，根據乘聯會公布的數據，特斯拉11月銷量已達到21604輛，相比于10月份增長78%，多賣了9461輛。但在歐洲特斯拉卻沒能保持這等良好態勢，10月份大眾ID.3力壓Model 3(參數|詢價)成為歐洲新能源車銷量冠軍，而此時特斯拉的超級工廠卻頻頻出現問題，工期一拖再拖。不知面對這種態勢，馬斯克能否拿出合適的解決方案？