據(jù)外媒報(bào)道，為了生產(chǎn)MEB平臺(tái)下的純電動(dòng)汽車(chē)，福特將在科隆工廠新增10億歐元投資。此前，媒體一直猜測(cè)MEB項(xiàng)目會(huì)落戶在勞動(dòng)力成本更低的，位于羅馬尼亞的克拉約瓦工廠。如今選擇德國(guó)科隆，相必是想離盟友大眾集團(tuán)更近一些，不過(guò)上述計(jì)劃并未得到福特的官方證實(shí)。

『福特MEB平臺(tái)生產(chǎn)計(jì)劃』

除生產(chǎn)外，福特基于MEB平臺(tái)的新車(chē)也將在位于科隆附近的歐洲開(kāi)發(fā)中心進(jìn)行設(shè)計(jì)，這款車(chē)將于2023年正式上市銷(xiāo)售。與此同時(shí)，這家企業(yè)還有可能繼續(xù)研發(fā)第二款基于MEB平臺(tái)生產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)輛。從2023年開(kāi)始后的6年時(shí)間內(nèi)，福特將在歐洲地區(qū)交付超過(guò)60萬(wàn)輛基于MEB平臺(tái)打造的純電動(dòng)車(chē)型。

由于都采用同種平臺(tái)和同樣規(guī)格的零部件，外界擔(dān)心福特的純電動(dòng)車(chē)會(huì)喪失其應(yīng)有的特點(diǎn)。針對(duì)上述言論，福特歐洲總裁Stuart Rowley表示雖然都使用MEB平臺(tái)，但福特的純電動(dòng)車(chē)輛與大眾之間將會(huì)保持很高的差異化。“我們的電動(dòng)汽車(chē)打著福特的標(biāo)簽，它們看起來(lái)像福特，駕駛起來(lái)像福特，感覺(jué)像福特，而且將由福特制造。”

編輯點(diǎn)評(píng)：

如今，MEB平臺(tái)下的首款量產(chǎn)車(chē)大眾ID.3已經(jīng)交付，并迅速橫掃歐洲市場(chǎng)，以10315輛的成績(jī)成為10月份歐洲最暢銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)。看著大眾的優(yōu)異戰(zhàn)績(jī)，福特也有些摩拳擦掌躍躍欲試，只是不知同樣誕生于MEB平臺(tái)，但各方面都很“福特”的電動(dòng)車(chē)究竟是什么樣子呢？