據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》近日報(bào)道，英國首相鮑里斯·約翰遜將在英國當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周發(fā)表一場演講，闡述其新能源愿景，并宣布“英國可能自2030年起全面禁售傳統(tǒng)化石燃料汽車”的消息。

該報(bào)道援引的相關(guān)人士稱，禁售汽油和柴油車的計(jì)劃將于2030年實(shí)現(xiàn)，同時(shí)英國政府也會(huì)給插電混動(dòng)車型一個(gè)寬限期，預(yù)計(jì)到2035年。這也意味著英國禁售燃油車計(jì)劃或?qū)⒃俣忍崆啊?/p>

早在今年2月，英國運(yùn)輸部長格蘭特•沙普斯（Grant Shapps）日前表示，英國計(jì)劃最早將于2032年開始實(shí)施燃油車禁售法令，并首次將范圍從原有的汽油動(dòng)力、柴油動(dòng)力汽車，擴(kuò)大到混合動(dòng)力汽車。此舉已經(jīng)招致英國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（SMMT）和英國道路援救公司（RAC）在內(nèi)的多家協(xié)會(huì)和企業(yè)的反對

同時(shí)，國際車企對該政策提出不滿。本田在英國的分廠表示“在15年內(nèi)完全取締燃油車過于倉促”，其認(rèn)為短期內(nèi)技術(shù)和資源的某些障礙無法克服。勞斯萊斯首席執(zhí)行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯坦言，勞斯萊斯在電動(dòng)車領(lǐng)域的攻勢主要是由“全球市場法規(guī)”驅(qū)動(dòng)，而不是出于環(huán)保。

至今，歐洲多個(gè)國家均宣布了禁售燃油車的時(shí)間表，挪威擬2025年起禁售新燃油車，丹麥、冰島、愛爾蘭等國家均計(jì)劃2030年后禁售新燃油車，法國則定在2040年。

同時(shí)路透社也表示，鮑里斯·約翰遜此舉標(biāo)志著英國汽車市場將出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變，并且鮑里斯·約翰遜計(jì)劃從明年開始英國政府將投入5億英鎊建設(shè)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施，包括電網(wǎng)和快速充電樁。