日前，廣東省發(fā)展與改革委員會在官方網站上發(fā)布了《廣東省廣東省加快氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展實施方案》(以下簡稱《方案》)，方案將從發(fā)展氫燃料電池汽車產業(yè)鏈、支持氫燃料電池技術創(chuàng)新、推廣氫燃料電池汽車規(guī)模化應用等六個層面入手，進一步推廣以氫燃料電池為動力來源的新能源汽車產業(yè)發(fā)展。

《方案》指出，在著力培育氫燃料電池汽車產業(yè)鏈時，需依托自主化膜電極、電堆、系統等產品，并依托廣州開發(fā)區(qū)、佛山南海高新區(qū)、佛山（云浮）產業(yè)轉移工業(yè)園等產業(yè)園區(qū)，在整合廣東省內現有的氫燃料電池生產資源的基礎上，重點引進核心技術，以早日達成打造粵港澳大灣區(qū)氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展示范區(qū)的目標。

同時《方案》明確，要支持支持氫燃料電池技術研發(fā)創(chuàng)新。除了要以廣東省科技廳牽頭制定近、中、遠期技術創(chuàng)新目標之外，還要開展高性能氫燃料電池電堆和核心部件專項攻關，對氫燃料電池電堆、膜電極、DC/DC等關鍵部件，催化劑和碳紙（氣體擴散層）等基礎材料，以及燃料電池動力系統集成與控制、整車的重大研發(fā)項目實行懸賞式研發(fā)后補助，同時對相關產業(yè)人才也要大力培養(yǎng)或引進。

此外，《方案》還對氫燃料電池汽車的規(guī)模化推廣應用、加氫站普及和完善產業(yè)配套等做了指導。《方案》提出，要在珠三角核心區(qū)及沿海核心經濟帶建設300座加氫站，還要對對加氫站建設給予一定補貼。廣東省財政對2022年前建成并投用，且日加氫能力（按照壓縮機每日工作12小時的加氣能力計算）500公斤及以上的加氫站給予補貼。其中，屬于油、氫、氣、電一體化綜合能源補給站，每站補助250萬元；獨立占地固定式加氫站，每站補助200萬元；撬裝式加氫站，每站補助150萬元。鼓勵市區(qū)根據實際情況對加氫基礎設施建設給予補貼，各級財政補貼合計不超過500萬元/站，且不超過加氫站固定資產投資50%，超過部分省級財政補貼作相應扣減。